Ш веция подозира, че става дума за "груб саботаж", след като бе повреден подводен кабел в Балтийско море, пише в. "Ню Йорк таймс".
Шведските власти започнаха разследване по случая, броени седмици след като НАТО засили военното си присъствие в района след серия от подобни инциденти.
Представители на шведските власти се качиха вчера на борда на българския кораб "Вежен" във връзка с това, което описаха като "груб саботаж", след като подводен комуникационен кабел в Балтийско море бе повреден ден по-рано. Властите заявиха, че плавателният съд е ескортиран до шведския бряг за целите на разследването.
"Ню Йорк таймс" отбелязва, че случаят с "Вежен" бе предшестван от други предполагаеми опити за саботаж на подводни кабели в Балтийско море, което наскоро се е превърнало в театър на потенциална хибридна война между НАТО и Русия.
Водите "се разбушуваха": Кап. Данов смята, че обясненията на БМФ за "Вежен" са неубедителни
Американското издание припомня, че преди две седмици НАТО започна нова операция по патрулиране и наблюдение за защита на критичната инфраструктура в Балтийско море, на което Русия има излаз, след като няколко кабели бяха прекъснати.
"Ню Йорк таймс" обръща внимание на изявлението на шведските служби за сигурност, че инцидентът от неделя може би е бил опит да бъдат взети на прицел шведски интереси и че задържаният плавателен съд "е заподозрян в извършването на саботажа".
Аналена Бербок за инцидента в Балтийско море: Това не може да е случайност
Американското издание отбелязва още, че българското параходство "Български морски флот", към чиято флотилия се числи "Вежен", който плава под малтийски флаг, заяви, че до инцидента се е стигнало поради "форсмажорни обстоятелства, дължащи се на неблагоприятните хидрометеорологични условия в района".
"Дейли телеграф" отбелязва, че кабелът, свързващ Латвия с шведския остров Готланд, е бил повреден броени дни след като Русия обяви плавателни съдове на НАТО във враждебни действия в Балтийско море.
Капитан Димитров: Никой не би хвърлил котва, там където е забранено
В. "Индипендънт" също обръща внимание на изявлението на "Български морски флот", че корабът "Вежен" не е отговорен за прекъсването на подводния кабел.
Британското издание цитира думите на ръководителя на параходството Александър Калчев, че автоматизираната система за идентификация на корабите ясно е показала, че "Вежен" е преминал над кабела и че не може да се каже кога точно е бил прекъснат той.
* Във видеото: Подводен кабел между Финландия и Естония беше прекъснат
Не пропускайте най-важните новини - последвайте ни в Google News Showcase
