О свен подкрепа за домакинствата, правителството подготвя и мерки в помощ на бизнеса. Част от тях са насочени към компаниите, които се занимават с доставка и транспорт на хранителни продукти. Целта е да се намали натискът върху сектора заради поскъпването на горивата през последните седмици.
Бойко Борисов: Правителството да представи план за овладяване на цените на горивата
От бранша обаче предупреждават, че транспортните фирми вече усещат сериозно ефекта от рязкото увеличение на цените.
„Необходими са по-големи оборотни средства, а шокът от поскъпването на горивата се поема именно от транспортните дружества“, коментира пред NOVA Димитър Димитров от Камарата на автомобилните превозвачи.
По думите му отлагането на въглеродния компонент към ТОЛ таксите, планирано за 1 април, няма да бъде достатъчно.
„Тази мярка не подпомага компаниите, които разполагат с нови превозни средства евро 6. Те са направили сериозна инвестиция, но няма механизъм да бъдат компенсирани за по-високите цени на горивата“, посочва Димитров.
„Възраждане“ призова за край на санкциите срещу Русия и таван на цените на горивата
Той подчерта, че транспортните фирми са изправени и пред сериозен проблем с оборотните средства.
„Горивото се плаща почти веднага, а приходите от извършената услуга често идват след два или три месеца. Именно тук е най-големият проблем за транспортните дружества“, обяснява експертът.
Според него идеята да бъдат подпомагани само фирмите, които превозват хранителни продукти, е трудно приложима на практика.
„Няма регистър или механизъм, по който компаниите да бъдат разделени по този признак. Всички транспортни фирми са засегнати от високите цени на горивата“, казва Димитров.
КЗК установи до 90% надценки в цените на храните, има ли данни за спекула при горивата
От бранша посочват още, че не са били включени в предварителни разговори за обсъждане на мерките.
„Категорично не сме били поканени на срещи. Изпращали сме предложения и настояваме за диалог, за да могат решенията да бъдат адекватни“, допълва той.
Като възможно решение експертът предлага директна подкрепа за транспортния сектор, която да осигури необходимите оборотни средства.
„След увеличението на горивата от 10 камиона вероятно ще могат да работят само 8. Това неминуемо ще се отрази на доставките“, предупреждава Димитров.
По думите му, ако цените продължат да растат, ситуацията може да стане критична.
„Ако поскъпването продължи, проблемът няма да е само за България, а за целия свят. Надявам се конфликтът да приключи по-скоро“, казва той.
"ДПС - Ново начало" предлага фонд за компенсиране на хората и бизнеса с приходи от повишено ДДС
От бранша са категорични, че при сегашните условия повишението на цените на транспортните услуги е неизбежно.
„Горивото е основният компонент на транспортната услуга. Вече имаме увеличение около 6–7%. При марж от 2–3% това означава загуби за превозвачите. Никой няма да работи на загуба – цените ще се увеличат“, заявява Димитров.
