Г уми втора ръка със съмнително качество заливат пазара у нас.
Сигнали от ужилени шофьори получават и в автосервизите, където подготвят колите за зимата. А продажбите на гумите менте стават предимно през специализирани групи в социалните мрежи, посочва в репортажа си NOVA.
Българин изобрети как да се кара със спукани гуми
Падането на температурите подсети най-отговорните на пътя, че е време за подготовка на колата ни за зимата. Центровете за гуми вече преливат от заявки. А от ноември KAT започва и масови проверки за това доколко готови сме за шофиране в зимни условия.
Продупчени гуми и опасни авточасти в интернет
За да прикриват, че гумите са износени, търговците използват специални машини, с които ги "реставрират". Освен това, умишлено заличават т.нар. ДОТ – идентификационният номер, който показва месеца и годината на производство на всяка гума.
Целта е да не става ясно колко стари са в действителност.
Всъщност те издълбават стария грайфер, правят каналите по-дълбоки и се стига до илюзията, че гумата отново е с дълбок грайфер.
Как ни мамят при купуването на коли втора ръка
Специалистите съветват за гумите втора употреба първо да се види дали са с необходимата дълбочина на протектора; второ – дали нямат някакви конструктивни нарушения – да липсват парчета от грайферите и т.н. и трето – дали са износени правилно.
От пунктовете за смяна на гуми съветват да не чакате падането на първия сняг, защото още при първото по-сериозно понижение на температурите пътищата стават рискови.
Бум на ремонтите на автомобили - ето причината
Съсед реже гуми, връзва жена за дървото
Още по темата вижте и във видеото.
Следете ни навсякъде и по всяко време с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Google Play и AppStore.
За още актуални новини от Vesti.bg последвайте страницата ни в Instagram
