Ч удили ли сте се защо самолетите летят рядко над Южния полюс? Отговор на това даде пилотът Марио Бакалов във Facebook профила си. Ето какво написа той.
"Защо летят самолети само рядко над Южния полюс? Напоследък често ми задавате този въпрос и затова бих искал да опиша основните 2 причини придружени с няколко графики.
1. Първата причина е местоположението на континентите.
На северното полукълбо се намира по-голямата част от континентите и 90% от земното население живее там. Най-краткият маршрут от Америка до Азия например минава през северния полярен кръг в Арктика. За разлика от Северното полукълбо, 80% от
Южното полукълбо е покрито с вода и само части от Африка, Южна Америка и Австралия се намират там. В Антарктика дори не живеят хора. Съответно единствените смислени полети биха били между Южна Америка, Южна Африка, Австралия и Нова Зеландия.
И действително има такива полети, които пресичат южния полярен кръг и прелитат над части от Антарктика, например Сидни-Йоханесбург или Мелбърн-Сантиаго, пише Бакалов.
2. Втората причина е липсващата възможност за аварийно кацане над Антарктика.
При дълги полети над вода, особено в двумоторен самолет, има изисквания относно максималната дистанция до следващото летище (обичайно 3 часа до кацане). Тъй като обаче летища в Антарктика няма, не са и възможни линейни комерсиални полети, поне със сегашните самолети и със сегашните регулаторни изисквания. Най-близкото летище се намира в аржентинския град Ushuaia, на 4.000 км разстояние от южния полюс.
Освен това липсва и допълнителна авиационна инфраструктура като радарно покритие, радио връзка и метеорологични балони и съответна техника за прогнози.
Въпреки, че Антарктика е огромен, защитен природен резерват, има планове за построяването на писта. Австралия е стартирала проект за получавана на разрешение и ако наистина се реализира този план, може до 2040 г. да бъде изградено летище, което ще улесни прекосяването по въздух на ледения континент", завърши Бакалов.
