П реминаването от лева към евро създаде проблеми при таксиметровите шофьори. Оказва се, че не всички автомобили са оборудвани с новите машини, при които крайната сума се изчислява в евро.
По-големият проблем обаче е, че част от реновираните апарати, които показват цената в евро, увеличават изминатите километри почти двойно като така расте и цената, предава NOVA.
Ще бъде ли двойна тарифата на такситата в новогодишната нощ
Няма точни данни колко от автомобилите са с изрядни апарати, които да пресмятат крайната цена на пътуванията в евро. Шофьорите, които все още не са направили този ремонт, от днес са в нарушение на закона за въвеждане на еврото.
На 30 декември Мартин Димитров, който е таксиметров шофьор, ремонтира апарата в своя автомобил, за да отговаря на новите изисквания. Тази сутрин променената валута обаче създава друг проблем.
„Днес, като почнах да работя, установих, че има проблем с изминатите километри - изчислява ги по 2 и съответно и сумата е по 2. Така клиентите си мислят, че ние нещо правим, което не е законно, а всъщност проблемът е в самия апарат или в чипа, който е сложен сега”, казва Мартин.
Затова вместо да е с клиенти по софийските улици, той идва в сервиза на Алекс Иванов, за да направи нов ремонт на апарата си. Собственикът споделя, че има шофьори, които са се обадили точно заради този проблем – апаратът отчита двойно.
Чипове в таксиметровите апарати надували сметките
При производителя на машините вече са пристигнали десетки таксита с дефектни уреди.
„Има такива случаи - при малък процент на апаратите. Това е заради незавършен на 100% процес по превалутиране. Проблемът е технически, което дори ние не можем да си обясним”, обяснява Бисер Данов, управител на фирма за таксиметрови апарати.
Кирил Кирилов също е таксиметров шофьор. Той е избегнал проблема с ремонтите, тъй като разполага с по-нов модел апарат, който автоматично е сменил валутата в първата минута на 2026 година. Мъжът посочва, че водещата цена, която отчита апарата, е в евро, а по-долу е в лева.
