М алка инициатива за справяне с щетите върху околната среда и напредъка на изменението на климата е предприета от калифорнийска компания, която преобразува своя флот от самолети да работят с водород, вместо с обикновено гориво, и по този начин намалява емисиите, които вредят на околната среда.
Това разказва кореспондентът на Voice of America (VOA), Геня Дюлот в своя репортаж от Мохаве, Калифорния.
Ето как излита този експериментален полет на базираната в Калифорния компания Universal Hydrogen. Той е един от тези, които се присъединиха към инициативата за самолети, задвижвани от водород, лек химичен елемент, който не произвежда въглеродни емисии... а само вода и топлина, разказва екипът на VOA.
„И тази вода просто излиза през ауспуха зад самолета като водна пара, така че оставяме водна следа след себе си, а не следа от CO2 и азотен оксид, сажди и всичко останало, което излиза от „задната част на газова турбина“, обяснява Марк Коузин, президент на Universal Hydrogen
Как работи?
Вместо да използва гориво, което изгаря водород в газова турбина, тази технология постига реакция на водород с въздух в клетка, която от своя страна задвижва електрически мотор, обяснява Коузин.
Друга важна адаптация е премахването на пътническите седалки, за да се освободи място за водородните клетки. Въпреки че се отразява на броя на хората, които могат да бъдат транспортирани, и източникът на електрическа енергия е по-тежък, по-голямата ефективност на водорода компенсира промените, посочва той.
„За този размер самолет смятаме, задвижването с водородни горивни клетки е около два пъти по-ефективно от турбовитловото задвижване на Pratt & Whitney. Това означава, че можем да пътуваме два пъти по-далеч за същото количество водород”, казва инженерът Лорис Глинър.
И освен ефективност, полетът е много по-тих. Без турбина единственият шум, който се чува, е от въртенето на витлата. Засега техниката се коригира, но прогнозата е да има водородни самолети за търговска употреба до 2026 г., въпреки че по принцип това ще бъде само за маршрути с продължителност до три часа, предава VOA.
