Е вропейските държави одобриха пакета "Мобилност", който предвижда камионите да се връщат в страната, от която са, на всеки два месеца.

Малко не достигна на източноевропейските страни, за да отхвърлят предложеното от финландското председателство споразумение. То предвижда водачите да се прибират на всеки месец и да нямат право да спят в кабините си повече от 45 часа. Мярка, която, според представители на българския транспортен сектор и правителството, ощетява нашите превозвачи, а според западните държави - е в полза на водачите, информира кореспондентът на NOVA. 

От Европейската комисия предупредиха, че връщането на празни камиони може да попречи на амбициите за намаляване на вредните емисии и спазването на климатичен неутралитет.

Одобреният текст ще претърпи окончателна правна и езикова редакция. След това той трябва да бъде официално приет — първо от Съвета, а след това от парламента. 

На 11 декември беше постигнато предварително споразумение между председателството на Съвета и Европейския парламент. Според министъра на транспорта на Финландия Тимо Харака одобрените правила са “ясни, справедливи и приложими”, съобщава БНТ. 

Правилата относно максималното работно време и минималните периоди на почивка на водачите остават непроменени. Същевременно в организацията на работните графици на водачите в международния товарен транспорт ще бъде въведена известна степен на гъвкавост, за да могат да прекарват повече време у дома. Освен това шофьорите ще могат да се връщат у дома на всеки три или четири седмици в зависимост от работния си график.

Новите правила потвърждават, че нормалната седмична почивка (най-малко 45 часа) трябва да се прекарва извън превозното средство. Ако тази почивка се ползва извън дома, настаняването трябва да бъде платено от работодателя.

Въпреки че нормалната седмична почивка не може да бъде ползвана в зона за паркиране, ЕС ще насърчава изграждането и използването на безопасни и сигурни зони за паркиране. Комисията ще разработи стандарти и процедура за сертифициране на такива зони за паркиране чрез вторично законодателство. Освен това ще създаде уебсайт, който да улесни намирането на тези зони.

Що се отнася до правилата за транспортните операции, извършвани в рамките на национален пазар извън собствената държава на автомобилния превозвач („каботаж“), сегашната система, която допуска максимум 3 операции за 7 дни, ще остане непроменена.

За да се предотврати системният каботаж, ще бъде въведен „срок на прекъсване“ от 4 дни, преди да могат да се извършват по-нататъшни каботажни превози в същата страна със същото превозно средство.

Държавите членки могат да прилагат същите тези правила по отношение на отсечките с автомобилен транспорт при операции по комбиниран транспорт на своята територия.

Правилата относно командироването на водачи поясняват как професионалните водачи в транспорта на стоки или пътници ще се ползват от принципа „еднакво заплащане за една и съща работа на едно и също място“.

Общото правило ще бъде, че ако дадена операция е организирана така, че връзката между работата на водача и държавата на установяване остава непроменена, водачът ще бъде изключен от правилата за командироването. Това означава, че двустранните транспортни операции са изрично изключени. По време на пътуването до държавата на местоназначение и обратно е позволено едно допълнително натоварване и/или разтоварване на стоки и в двете посоки, без това да попада в обхвата на режима на командироване, или нито едно на отиване и най-много две на връщане. Транзитното преминаване също е изключено.

Пълният режим на командироване ще се прилага за всички други видове операции, в т.ч. каботажните, от първия ден на операцията. Подобни правила ще се прилагат и за превоза на пътници с едно допълнително спиране по време на двустранни операции.

Правилата за командироване ще създадат и единен стандарт за контрол въз основа на инструмент за комуникация, разработен от Комисията, където транспортният оператор ще може да изпраща пряко декларациите си за командироване.

За да се гарантират равнопоставени условия на конкуренция между превозвачите, използващи различни превозни средства, правилата относно достъпа до европейския пазар на автомобилни превози на товари, както и правилата за шофиране и почивка, ще бъдат разширени, за да се включат и микробусите, използвани в международния транспорт (леки търговски превозни средства с тегло над 2,5 тона), с преходен период от 21 месеца за надзора на пазара и до средата на 2026 г. за правилата за тахографите и времето за почивка.

За да се противодейства на явлението „дружества — пощенски кутии“, реформата засилва връзката между мястото на установяване на превозвача и неговите дейности. С цел да се гарантира, че такава връзка наистина съществува, камионите в международния транспорт ще трябва да се връщат в оперативния център на дружеството най-малко веднъж на всеки осем седмици. Целта на този 8-седмичен период е да се позволи на водачите да се връщат у дома заедно с превозното средство в края на своя втори 4-седмичен работен цикъл.

Един от ключовите елементи за подобряване на правоприлагането е да има надежден начин за регистриране на информацията за това кога и къде камионът е пресякъл граница и за определяне местоположението на дейностите по товарене и разтоварване.

Втората версия интелигентен тахограф ще прави всичко това автоматично. Той ще бъде въведен на три различни етапа за превозните средства, извършващи международни превози. Новите камиони ще трябва да бъдат оборудвани с това устройство през 2023 г.; превозните средства с аналогов или цифров тахограф ще трябва да бъдат преоборудвани до края на 2024 г.; а оборудваните с първата версия интелигентен тахограф през 2025 г.

За да се подобри трансграничното наблюдение на спазването, текстът осъвременява и правилата за обмен на информация и административно сътрудничество между държавите членки.

Правилата в предложенията относно командироването и достъпа до пазара (включително правилото за връщане на камиони) ще започнат да се прилагат 18 месеца след влизането в сила на правните актове. Правилата в предложението за часовете на шофиране (включително връщането на водачите) ще започнат да се прилагат 20 дни след публикуването, с изключение на специалните срокове за тахографите.

Предложенията са част от първия пакет за мобилността, представен от Комисията през юни 2017 г. Одобреният текст ще претърпи окончателна правна и езикова редакция. След това той трябва да бъде официално приет — първо от Съвета, а след това от Парламента.

В същото време Европейската комисия съобщи преди няколко дни, че смята да направи собствена оценка на въздействието върху околната среща на два от текстовете в пакета, свързани с връщането на превозното средство в държавата по регистрация. Тези текстове не фигурират в първоначалното предложение на Европейската комисия и според институцията не са в съответствие с амбициозните планове, свързани с борбата с климатичните промени.

Тази оценка на Европейската комисия обаче няма да спре окончателното приемане на пакета и ще влезе в сила. Ако оценката е негативна, Еврокомисията ще направи нови законодателни предложения, които тепърва ще трябва да се обсъждат и приемат от Съвета и парламента.

Росен Желязков: Пакетът „Мобилност“ е вреден за климата

Лош резултат за България в Европейския парламент

Тол таксите: Какви тарифи, за кои пътища

Следете ни навсякъде и по всяко време с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Google Play и AppStore.

За още актуални новини от Vesti.bg последвайте страницата ни в Instagram

Да си женен е като да си изтриеш всички игри от телефона и да останеш само с една. Петърчо, 4 Б клас
Прочети целия
Обратно в сайта X

ДОСТЪП ЗА ЛОГНАТИ ПОТРЕБИТЕЛИ За да пишете, оценявате или докладвате коментари, моля логнете се в профила си.

  1. Запомни ме
забравена парола Полетата маркирани с * са задължителни
Полето Потребителско име не трябва да е празно.
Полето E-mail не трябва да е празно.
Полето Парола не трябва да е празно.
Полето Повторете паролата не трябва да е празно.
  1. Декларирам, че съм се запознал с Общите условия за ползване на услугите на Нетинфо.
Полетата маркирани с * са задължителни
Отвориха Дунав мост за леки автомобили

Отвориха Дунав мост за леки автомобили

България Преди 45 минути

Всички шест трасета на изхода от страната в посока Румъния работят

Френската прокуратура поиска 7 години затвор за Саркози

Френската прокуратура поиска 7 години затвор за Саркози

Свят Преди 58 минути

Делото до голяма степен разчита на показанията на френско-ливанския бизнесмен Зиад Такиедин

<p>Ангелов: Недопустимо е да има ваксини, а да умират деца</p>

Костадин Ангелов: Недопустимо е да има ваксини, а да умират деца

България Преди 3 часа

Ангелов: Надявам се министърът на здравеопазването максимално бързо да събере експертните съвети

САС забрани на Васил Божков да пътува в чужбина

САС забрани на Васил Божков да пътува в чужбина

България Преди 3 часа

САС: Божков е обвинен в тежки умишлени престъпления

Зеленски: Русия се готви за нова офанзива

Зеленски: Русия се готви за нова офанзива

Свят Преди 3 часа

Путин първоначално е планирал да започне тази операция преди 8 месеца

Кола се вряза в магазин във Варна

Кола се вряза в магазин във Варна

България Преди 4 часа

Шофьорът обяснил, че вместо педала на спирачката е натиснал този на газта

Европейската комисия с четири наказателни процедури срещу България

Европейската комисия с четири наказателни процедури срещу България

България Преди 5 часа

Комисията открива процедури за нарушение срещу България и още 25 държави от ЕС

H&M ще използва АI клонинги на модели в реклами и социални мрежи

H&M ще използва АI клонинги на модели в реклами и социални мрежи

Свят Преди 5 часа

"RIP на всички останали работни места на снимачни площадки, които това ще отнеме"

Петима ранени при нападение с нож в Амстердам

Петима ранени при нападение с нож в Амстердам

Свят Преди 5 часа

От полицията заявиха, че са изградили кордон около района

Променят системите на спешния телефон 112

Променят системите на спешния телефон 112

България Преди 5 часа

Проектозаконът е приет на първо четене

Макрон: Европейските съюзници на Украйна не постигнаха съгласие

Макрон: Европейските съюзници на Украйна не постигнаха съгласие

Свят Преди 5 часа

Шолц: Няма смисъл да се отменят санкциите срещу Русия

Полицейска операция в Румъния заради кражба от офис на българска фирма

Полицейска операция в Румъния заради кражба от офис на българска фирма

Свят Преди 5 часа

В операцията са участвали и полицейски служители от българската Национална полиция.

България предлага сформирането на морски център за безопасност на корабоплаването в Черно море

България предлага сформирането на морски център за безопасност на корабоплаването в Черно море

Свят Преди 5 часа

Българското предложение предвижда центърът да осигурява постоянно морско наблюдение

Парламентът изслуша двама министри за Чирен

Парламентът изслуша двама министри за Чирен

България Преди 5 часа

Въпросите към тях бяха свързани с разследването на европрокуратурата около проекта

Подробности за случаите на менингококова инфекция

Подробности за случаите на менингококова инфекция

България Преди 5 часа

От РЗИ – Пловдив напомнят, че менингококовата инфекция протича остро

Кралица Рания и нейната кралска елегантност на специална вечеря

Кралица Рания и нейната кралска елегантност на специална вечеря

Любопитно Преди 6 часа

Кралицата на Йордания ще отпразнува първия си празник като баба с неповторим стил