В събота президентът Доналд Тръмп изпълни обещанието си да наложи високи мита на трите най-големи търговски партньора на САЩ — Канада, Китай и Мексико —, позовавайки се на национална извънредна ситуация върху потока от фентанил и имигранти без документи в страната.
Новите регулации, които се очаква да влязат в сила във вторник, 4 януари, предвиждат 25% мита върху целия внос от Мексико, както и върху повечето стоки от Канада, с изключение на артикули, свързани с енергийния сектор ( например суровия петрол), за които ще се прилага 10% ставка. Освен това, за китайските стоки, внасяни в САЩ, се налага допълнителна тарифа от 10%.
Действието, което се очаква да влезе в сила във вторник, включва 25% мито върху целия внос от Мексико и повечето стоки от Канада (има 10% отделяне за артикули, свързани с енергията, като суров петрол) и допълнителни 10% тарифа за китайски стоки, внесени в Съединените щати.
Тръмп обеща да използва митата с три основни цели: да увеличи приходите, да балансира търговията и да принуди конкурентните държави да седнат на масата за преговори.
Икономистите обаче предупреждават, че тези мерки ще окажат негативно въздействие върху американския бизнес и потребителите, много от които все още усещат последиците от рязкото покачване на инфлацията през последните години.
В събота Търговската камара на САЩ предупреди, че митата няма да решат дългогодишните проблеми по границите. Вместо това, те биха могли да нарушат веригите за доставки и да доведат до поскъпване на стоките за американските семейства.
„Потребителите очевидно ще бъдат в по-лоша позиция“, заяви пред CNN в събота Сънг Уон Сон, професор по финанси и икономика в университета Loyola Marymount и главен икономист в SS Economics.
„Когато говорите за тарифа, това е икономическа война; и по време на война всички губят“, добави той. „Но се надяваме, че в крайна сметка ще постигнем по-добри резултати и заключения в резултат на болката и страданието, през които ще преминем.“
Около една трета от вноса в САЩ идва от трите страни, към които Тръмп насочи новите мита. Техните продукти са сред най-често използваните и критично важни за американците – включително плодове и зеленчуци, месо, газ, автомобили, електроника, играчки, дрехи, дървен материал, бира и спиртни напитки.
Тръмп: САЩ може да изпита известна болка от търговската война с Мексико, Канада и Китай
Храна
Мексико и Канада играят ключова роля в снабдяването на САЩ с редица основни хранителни продукти. Мексико е най-големият доставчик на плодове и зеленчуци за американския пазар, докато Канада води в износа на зърно, добитък, месо и птици.
Селскостопанските продукти от тези две страни вероятно ще поскъпнат за потребителите, тъй като търговците на хранителни стоки работят с ниски маржове на печалба.
Без възможност да поемат допълнителните разходи, магазините могат да бъдат принудени да увеличат цените си за крайните купувачи.
Въпреки че САЩ традиционно изнасят повече селскостопански стоки, отколкото внасят, през последното десетилетие стойността на вноса е нараствала по-бързо от тази на износа, сочат данни на Министерството на земеделието на САЩ. Освен това изменението на климата е увеличило зависимостта на страната от държави като Мексико, където климатичните условия за земеделие са по-благоприятни.
През миналата година САЩ са внесли селскостопански продукти от Мексико на стойност 46 милиарда долара. От тази сума 8,3 милиарда долара са били за пресни зеленчуци, 5,9 милиарда долара за бира и 5 милиарда долара за дестилирани спиртни напитки.
Най-голямата категория селскостопански внос от Мексико обаче са пресните плодове, които през миналата година са възлезли на 9 милиарда долара. Сред тях авокадото е заемало водещо място със стойност 3,1 милиарда долара.
Гориво и енергия
През миналата година САЩ са внесли петрол и газ от Канада на стойност 97 милиарда долара – най-големият износ на Канада за американския пазар. Зависимостта на САЩ от канадския петрол нарасна след разширяването на тръбопровода Trans Mountain, според данни на Администрацията за енергийна информация на САЩ.
За енергийните продукти от Канада е предвидена 10% тарифа, което е по-ниско от 25%-ната ставка, обявена за друг канадски износ.
„Това ще ограничи въздействието върху цените на бензина“, отбеляза Том Клоза, глобален ръководител на енергийния анализ в OPIS.
Друг ключов фактор е сезонността. Цените на горивата обикновено са най-ниски през февруари заради слабото търсене. Ако митата останат в сила през летните месеци, ефектът ще бъде по-силен, посочи Клоза.
Въздействието няма да бъде усетено еднакво във всички региони, но най-засегнати вероятно ще бъдат щатите от Средния Запад, тъй като по-голямата част от канадския петрол се транспортира чрез тръбопроводи до рафинерии именно там.
Сред най-засегнатите щати ще бъдат Айдахо, Илинойс, Индиана, Айова, Канзас, Кентъки, Мичиган, Минесота, Мисури, Монтана, Небраска, Северна Дакота, Охайо, Пенсилвания, Южна Дакота и Уисконсин, уточни Клоза.
„Интересното е, че 12 от тези 16 щата започнаха февруари със средна цена на бензина под 3 долара за галон“, добави той. „Това вероятно няма да продължи.“
Автомобили и автомобилни части
Миналата година САЩ внесе моторни превозни средства от Мексико на стойност 87 милиарда долара и автомобилни части за още 64 милиарда долара. Това са двете водещи категории вноса от Мексико за периода, сочат данни на Министерството на търговията.
Автомобилите също са били втората най-голяма категория вноса от Канада (до ноември), достигайки 34 милиарда долара.
Според Мери Лавли, старши сътрудник в Института за международна икономика Питърсън, автомобилната индустрия вероятно е "вбесена" от новите мита.
„Американските автомобилни компании намалиха производствените разходи, като преместиха част от производството си в Мексико, където работниците получават по-ниски заплати. Но ако бъде въведена 25%-на тарифа, тези икономии на практика ще бъдат заличени“, коментира Лавли.
Въпреки че митата ще засегнат производителите, едва ли те ще изместят заводите си на друго място, тъй като вече са направили значителни инвестиции в съществуващите си съоръжения. Освен това намирането на алтернативни източници за суровини за производство на автомобили и части е сложен процес.
Стомана
Въпреки че Съединените щати вече не са толкова фокусирани върху производството, колкото в миналото, страната продължава да консумира десетки милиони тонове стомана годишно. Този ключов материал е жизненоважен за индустрии като автомобилостроене, петролна индустрия, строителство и инфраструктура.
Канада и Мексико са съответно най-големият и третият по големина износител на стомана за САЩ. През първия си мандат президентът Тръмп наложи 25% мита върху вноса на стомана от повечето държави по света, което влезе в сила през юни 2018 г. Въпреки това, по силата на търговските си споразумения със САЩ, Канада и Мексико бяха освободени от тези мита.
В момента Канада осигурява почти една четвърт от внасяната в САЩ стомана, докато Мексико отговаря за около 12% от този внос, според правителствени данни, предоставени от Американския институт за желязо и стомана.
Според икономиста Уон Сон, има емпирични доказателства, че митата върху стоманата и алуминия, въведени през 2018 г., наистина са довели до повишаване на цените. Той посочва проучване на Федералния резерв от 2020 г., което установява, че увеличението на цените на производителите в крайна сметка е било прехвърлено върху потребителите.
Бира и алкохол
Бирата и спиртните напитки може да са устойчиви на икономически рецесии, но не и на търговски мита.
Новите тарифи ще окажат сериозно влияние върху някои от най-популярните алкохолни продукти в САЩ, включително текилата, която може да бъде произведена единствено в Мексико, както и марка бира №1 в страната – Modelo.
Според анализ на Wells Fargo, Constellation Brands – компанията, която внася Modelo, Corona и текила Casa Noble от Мексико – може да се изправи пред 16% ръст в разходите си, ако предложените тарифи влязат в сила. Това би наложило увеличение на цените с около 4,5%, пише Крис Кери, капиталов анализатор в банката.
През 2023 г. САЩ са внесли бира на стойност 5,69 милиарда долара и спиртни напитки за 4,81 милиарда долара от Мексико, според данни на Международната търговска администрация. Когато се комбинират, тези две категории представляват 10-ия най-голям внос от Мексико през изминалата година. Данните показват и значителен ръст от 126% спрямо 2017 г.
Освен потенциалното увеличение на цените на основни материали като стомана, алуминий и зърно, които са ключови за производството на бира и спиртни напитки, индустрията е изправена и пред друга заплаха – ответни търговски мита от страна на Мексико.
Иглолистната дървесина, добивана от бор, смърч, ела и други иглолистни дървета, е високо ценена заради лекото си тегло, устойчивостта и лесната обработка. Благодарение на тези качества, тя намира широко приложение в различни индустрии, но е особено критична за жилищното строителство в САЩ. Основните структурни елементи на къщите – рамките, покривите и сайдингът – обикновено се изграждат именно от иглолистна дървесина.
30% от използваната годишно дървесина в САЩ идва от Канада.
Икономисти и строителни предприемачи предупреждават, че в момента американската индустрия не разполага с необходимия капацитет да покрие търсенето. Всякакви мита или ограничения върху вноса на канадски дървен материал могат допълнително да влошат вече сериозната криза с достъпността на жилищата.
"Независимо дали става въпрос за тарифи за дървен материал или тарифи за всеки друг внос, те могат да повлияят на веригата за доставки", казва Ник Ериксън, старши директор по жилищна политика в Housing First Minnesota, организация, представляваща строители, реконструктори и свързани бизнеси в щата.
"И в миналото сме виждали, че тарифите върху дървения материал се плащат от новите купувачи на жилища в цената на техния дом."
Но не само дървесината е изложена на риск. През 2023 г., 71% от внесените в САЩ вар и гипс – ключови компоненти за гипсокартон – идват от Мексико, според Националната асоциация на строителите на жилища (NAHB).
Освен това, строителството разчита и на други вносни суровини и компоненти от Канада, Мексико и Китай, включително стомана, алуминий и домакински уреди, които вече подлежат на мита. Според NAHB, новите тарифи на Тръмп могат да увеличат цената на вносните строителни материали с 3 до 4 милиарда долара.
Електроника, играчки и домакински уреди
Потребителската електроника беше сред най-големите категории вноса на САЩ от Китай през 2023 г., според федералните търговски данни. Този внос включва мобилни телефони, телевизори, лаптопи, конзоли за видеоигри, монитори и различни електронни компоненти.
Китай също е основен доставчик на домакински уреди. Наред с тях, играчките и обувките са особено уязвими към новите тарифни заплахи на Тръмп.
Според Footwear Distributors & Retailers of America, 99% от продаваните в САЩ обувки са вносни, като повече от половината (56%) идват от Китай. Това може да окаже сериозно влияние върху марки като Nike, Steve Madden и Cole Haan.
Освен обувките, САЩ зависят от Китай за играчки и спортно оборудване, включително футболни топки, бейзболни топки и други спортни аксесоари.
75% от внасяните играчки и спортно оборудване в САЩ идват от Китай. В случай на нови мита, това може да доведе до осезаемо повишаване на цените за американските потребители.
Не пропускайте най-важните новини - последвайте ни в Google News Showcase
