Е ксперти на Басейновата дирекция "Черноморски район" - Варна /БДЧР/, и Регионалната лаборатория /РЛ/ към Изпълнителната агенция по околната среда днес извършиха проверка и пробонабиране с катер на Дирекцията "Морска администрация-Варна", по сигнал за изтичане на азотни торове в морето от заседналия край Камен бряг товарен кораб "Vera Su". Това съобщиха от Министерството на околната среда и водите /МОСВ/, цитирани от БТА.
По поръчка на БДЧР са взети две водни проби от морските води.
Първата е до кораба - в посока открито море, а втората - пред носа на плавателния съд, където е предполагаемото изтичане на товара.
Експресните проби за показатели - pH, разтворен кислород, не отчитат отклонение от нормите. На място е измерена прозрачността на водата, която е 6,5 м. При проверката на място не е установена опалесценция и следи от нефтопродукти в морето около кораба.
Съгласно получената до момента информация за химическия състав на товара, важно е да се установи дали има превишения в стойностите на показателите: азот амониев, азот нитратен и азот нитритен. Резултати от анализа на пробите биха потвърдили дали има замърсяване в морето, допълват от МОСВ.
РЛ-Варна има готовност да обработи водните проби от днес спешно,
така че те да бъдат анализирани и оповестени на институциите и широката общественост във възможно най-кратък срок. БДЧР ще продължава да следи състоянието на водите в Черно море в района на заседналия кораб и има готовност да предприеме всички мерки, съгласно компетенциите си, за предотвратяване на екологични щети при започване на последващите aварийно-спасителни действия.
По-рано днес стана ясно, че заседналият товарен кораб край Камен бряг леко се е наклонил през нощта.
Вчера не успяха да го изтеглят. На място трябваше да дойде плаващ кран, който да го разтовари. В момента се работи по резервен план за решаване на проблема, информира NOVA.
Големите притеснения са, че товарът от азотни торове може да доведе до екокатастрофа в района. Според властите опасност на този етап няма.
Очаква се и влошаване на атмосферните условия, което допълнително може да забави акцията по изтеглянето на кораба.
