Н адеждата е да бъдат намерени двигателите на падналия самолет, защото там се намира черната кутия. Това заяви контраадмирал Кирил Михайлов, командир на ВМС за предаването „Денят започва“ по БНТ.
Той посочи, че е трудно да се каже кога ще приключи операцията по издирването.
„Всичко зависи от състоянието на самата черна кутия. При сблъсъка на самолета с водата, най-вероятно той се е разпаднал на множество парчета. Вчера имахме едно специализирано съвещание с представители на морския бранш, специализирани водолазни фирми, представители на Института по океанология. Там беше и капитанът на подводницата на Института по океанология, който е човек с дългогодишен опит при такива операции в миналото. Вероятността да намерим цели големи парчета е малка. Това по-скоро биха били тежките части на самолета – двигателите може би. Но там е и нашата надежда, защото черната кутия на МИГ-29 се намира между двигателите в опашната част и това ни дава известна надежда, че има възможност да намерим по-голямо цяло парче, което по-лесно би се извадило“, обясни той.
МО: Пилотът майор Терзиев е загинал
„Военноморските сили разполагат със специализирани сили и средства за откриване на мини. Това е нашата работа. Минният ловец разполага както с хидроакустическа станция за подводно обследване, която ние използваме за откриване на остатъци по морското дъно. Той също така разполага с дистанционно управляеми подводни апарати. Именно с такъв апарат, който е доста голям и тежък, но той е предназначен за откриване и унищожаване на мини. Но районът, който трябва да бъде обследван е изключително голям. Само с нашите силите това би отнело в порядъка на половин месец, тъй като първо трябва да бъдат обследвани целите райони, да бъде направено картографиране на всичките обекти, които са открити. А в последствие всеки един от тях трябва да бъде детайлно обследван с подводен апарат. Помощта на частния сектор и Института по океанология е много нужна, за да може първо да се съкратим времето на търсене“, поясни контраадмирал Михайлов.
„Следващият етап е това, което бъде намерено и класифицирано като предполагаем остатък от самолета, да бъде извадено. Дълбочината в района е между 65 – 75 метра. На тази дълбочина, за да бъде надеждно закрепено нещо да може да бъде извадено с кран или други способи, трябва да слязат водолази“, каза Михайлов.
Кой е летецът майор Валентин Терзиев
Контраадмиралът заяви, че фирмите, които са специализирани в подводна дейност, имат опита и оборудването, когато е необходимо. В събота следобед те ще са покрили първоначално определените райони за търсене.
„От вчера преминахме в нов тип операция – от операция за търсене и спасяване на изчезнал пилот, вече само операция по търсене на останки на самолета и откриване на черната кутия. Към момента продължават действията по търсенето. През нощта минният ловец 32, който вчера откри два контакта, успя да ги изследва със своя подводен апарат. За съжаление, това са стари останки, не са от самолета. Но рано тази сутрин бяха открити два нови контакта, малко по-източно от тези първи два, които в момента се обследват“, поясни контраадмирал Михайлов.
Той добави, че към операцията са се присъединили представители на Института по океанология към БАН, които с кораба „Номад“ ще започнат обследване на определения им район. Контраадмиралът каза още, че работят с фирма, която е осигурила допълнителни дистанционно управляеми апарати, за да може да се обследват под вода откритите предполагаеми остатъци от самолета.
„За съжаление, силното течение през вчерашния ден повреди двигател на единия от апаратите на фирмата, но той бе ремонтиран. Днес те ще доставят още един апарат, така че продължаваме издирването. Освен минният ловец „Цибър“ в района на операцията военноморските сили използват водолазен катер и още два катера, на единия от които е монтирано оборудването, предоставено от фирмата за търсене“, добави контраадмирал Михайлов.
