Ч акането свърши. Kia най-после извади върховния си модел, за който се говори от години. И без съмнение може да се каже, че чакането си струваше. Четивратият грандтурер предлага много атрактивни форми, купе линия на покрива, мощен двигател и задно задвижване. Моделът е построен на платформата на 2017 Genesis G80, ляга на MacPherson предно окачване и многораменно задно окачване. Като размери, Stinger GT се позиционира между BMW 4 Series Gran Coupe и 6 Series GC. Още по-интересното, а и смело: моделът застава в пряка конкуренция с най-изявените немски представители
Един от активите, който дава самочувствие на GT да се изправи срещу немските модели, се намира под дългия преден капак. Там е монтиран 3,3-литров битурбо V6 двигател, генериращ 365 к.с. и 510 Нм въртящ момент, които се предават към задните колела посредством 8-степенен автоматик. Няма опция за „ръчка”. Диференциал с ограничено приплъзване би следвало да осигури приятни изживявания на пътя, па макар и без ръчна кутия. Ускорението до 100 км/ч трае 5,1 сек, а максималната скорост е 244 км/ч.
Kia подшушна, че по-малко агресивен Stinger GT ще бъде предложен в началото на 2018 г. Той ще разчита на 4-цилиндров турбо мотор, който ще е достатъчен за 252 к.с. Към момента няма яснота, дали Stinger GT ще се предлага с дизелов двигател за европейския пазар.
Моделът е вдъхновен от GT Concept, който бе показан още на салона във Франкфурт през 2011 г. Черешката на тортата тук е интериорът. Елитарност. Такова определение за южнокорейски модели никога преди не е могло да се използва. Да, споменатият Genesis е луксозен, но не и толкова рафиниран и изпипан, колкото е оформлението на интериора на GT. Трите кръгли вентилационни отвора върху централната конзола, над които е позициониран централният дисплей… това си е препратка за немските лимузини.
Другата такава препратка е човекът, отговорен за техническото развитие на модела. Казва се Алберт Бирман и предишната му месторабота е BMW M. Същият е осигурил на Stinger GT адаптивни амортисьори. Нещо повече, Електронната програма за стабилност може да се настрои според желанията на водача.
Цените не са уточнени, но доставките на модела започват през есента на 2017 г.
Четете още:
Ford: продажбата на електромобили ще изпреварят тези на бензинови коли до 15 години
Bentley Continental Supersports е най-бързият и най-мощен модел в историята на марката
Подобрено управление и още повече агресия от Subaru WRX и WRX STi
