Протест на превозвачи блокира границата при Свиленград

300 превозвачи и над 200 камиона са блокирали българо-турската граница при Свиленград, предаде Агенция "Фокус".

От цялата страна продължават да пристигат камиони и броят им се увеличава.

Причината за блокадата са проблемите, създавани на българските превозвачи от турска страна и нелоялната конкуренция.

Заместник-министърът на транспорта Албена Лазарова пристигна при протестиращите.

Транспортният министър Кристиан Кръстев и премиерът Марин Райков също ще бъдат в Свиленград днес, за откриването на железопътната линия от Свиленград до турската граница.

Според протестиращите от турска страна има нелоялна конкуренция и изолира българските превозвачи

Превозвачите са притеснени от вътрешно писмо на шефа на турските митници към митническите служби в страната, в което изрично са споменати българските МПС, които осъществяват международен превоз, каза пред агенция "Фокус" Георги Дончев, член на УС на АЕБТРИ, който е на протеста в Свиленград.

По думите му - проблемите на българските превозвачи на българо-турската граница не са отскоро, но сега моментът е назрял.

Началникът на митниците в Турция е изпратил писмо и в него изрично е упоменато – „при превоз, осъществяван от чуждестранни МПС "особено български"; "особено за български МПС - да се извършват проверки чрез документи за двойно преминаване".

"Навсякъде пише „особено български”, което притеснява всички ни. Това, за мен, е някаква дискриминация. Това писмо е вътрешно, с което ние сме се сдобили, и то е от шефа на митниците към турските митници", обясни Дончев. По думите му

съществен проблем са сроковете, указани в разрешителните, с които трябва да се движат превозвачите

Дават ни някакви срокове, например - дават ни 8 дни до Германия и обратно. Превозът обаче може да се направи за по-малко дни и ние висим по паркингите, за да можем да изпълним тези срокове и да ни пуснат да влезем в Турция.

До Англия срокът е 11 дни, до Франция – 9 дни. Не можем да си вършим работата, както трябва. Ние сме наети да извършваме този транспорт в рамките на 5-6 дни, а те допълнително ни слагат още 2-3 дни. Докато не дойде датата в разрешителното, не може да влезем", каза още Дончев.

По думите му на българските превозвачи понякогa им се налага да разрешават проблемите на митниците на черно, с пари.