"Еко" потвърждава световната рецесия: "Американският растеж е на най-ниското си ниво от 8 години насам".
Според "Трибюн" "става дума за свръхнатрупване на капитал. Откъдето идва и масовото изтегляне на капитали, което пречупено през призмата на фондовите борси, изкривява прекомерно отражението на тези процеси"...
Изправен пред "проблемите, които поставят пред нас търговските връзки на световно равнище" "Уест Франс" се пита как да "намали неизбежните отрицателни ефекти и извращения". Невинаги реакцията обаче на тези явления е на място. Да се бориш със Световната Търговска Организация, например е капитална грешка. Това е първият и почти единствен опит да се наруши американската хегемония. Наистина има какво още да се иска от тази организация според изданието, но принципът, основната й идея са правилни.
"Фигаро" илюстрира с две достатъчно ясни цифри тази "цивилизация на замърсяването". "Между 1980 и 1995-та година броят на автомобилите се е увеличил с 50% в индустриализираните държави, като в това време населението се е увeличило едва с 13%". "Фигаро" се занимава с превозни средства и на първата си страница. Там е победителя в Тур дьо Франс Ланс Армстронг със своето колело. Изданието говори за 29 годишния тексасец като за "глава и педали". "Ла Кроа" говори също за него и споменава, че "за да влезе окончателно в Историята му остава да задмине петкратните победители Анкетил, Ино, Меркс, и Индурайн". "Паризиен" и "Алзас" се възхищават на Армстронг и "третата му поредна победа" още в основните си заглавия.
Източник: RFI
Последвайте ни
