ЕК разреши използването на мобилни телефони на борда на самолетите

Е�о �опейският съюз даде възможност на пътуващите по въздух да използват мобилни телефони за провеждане на разговори и изпращане на текстови съобщения и и-мейли в самолетите из европейското въздушно пространство.

С одобрението на регулаторния орган на ЕС, аеролиниите ще могат да стартират мобилни услуги на борда на самолетите по-късно през тази година, съобщиха длъжностни лица.
Вивиан Рединг, еврокомисар по телекомуникациите, предупреди мобилните оператори да не поставят твърде високи цени на услугите и подтикна аеролиниите да предотвратят прекомерното използване на мобилни телефони от страна на пътниците.
„Мобилните телефонни услуги по време на полет може да са много интересна новост в областта на обслужването, особено за онези бизнес пътници, които се нуждаят от готовност за комуникация, където и да се намират", каза Рединг. „Ако потребителите обаче получат много високи телефонни сметки, услугата няма да получи популярност."
Европейската комисия каза, че ще следи отблизо за прозрачността на ценообразуването.
Няколко аеролинии, включително Air France, вече стартираха пробни мобилни телефонни услуги по време на полет за някои европейски маршрути. Британските Midland Airways, португалските TAP също планират въвеждането на такива по-късно през годината.
Немската Lufthansa обаче заяви, че не смята да въвежда услугата. Проучване е показало, че значителна част от потребителите са против това, съобщи Ян Бервалде, представител на компанията. „Хората не искат да ги безпокоят", каза Бервалде. Lufthansa обаче възнамерява да осигури високоскоростен Интернет достъп на самолетите си, услуга, която тя вече е предлагала от 2004 г. до края на 2006 г. Компанията търси нов партньор, за да въведе услугата отново.
Регулацията поставя нов стандарт, с който пътниците могат безопасно да използват мобилните си апарати по време на полет и за аеролиниите ще е нужно само да получат лиценз, за да стартират съответните услуги.
Телефонните услуги няма да са достъпни по време на излитане или кацане, както и при турбулентност, уточни говорителят на ЕК, Мартин Селмайер. Капитаните и екипажите ще могат да контролират включването и изключването на мрежата на борда на самолетите, допълни той.

Източник: IDG.BG