Ербъс на крачка от голям пробив в Япония|Vesti.bg

7 октомври 2013, 06:55

С ъвместна пресконференция на Джапан еърлайнс (Japan Airlines -JAL) и Ербъс (Airbus) е насрочена за днешния понеделник в Токио, съобщиха днес японската компания и европейският самолетостроител, който се надява от години на поръчка от страна на JAL.
Срещата за журналисти е насрочена за 15 часа в Токио (06:00 часа UTC), за да присъстват на обявяване на информация от изпълнителния директор на Ербъс Фабрис Брежие и от президента на японската компания Йошихару Уеки.
Говорител на японския авиопревозвач намекна, че става въпрос за поръчка.
От няколко месеца се разпространяват слухове, че JAL възнамерява да купи огромния Airbus A350, което би било голяма победа за Ербъс на японския пазар, доминиран от американския й конкурент Боинг (Boeing).
JAL, която фактически оперира, така да се каже, само със самолети на Боинг, може да се сдобие с около 20 - 25 от A350, които струват по каталог между 4 и 5 милиарда евро.
Подобно на своя съперник Ол Нипон Еруейз (All Nippon Airways -ANA), JAL, спасявайки се от фалит, заложи почти всичко на Боинг още от самото начало, въпреки че компанията Japan Air System (JAS), с която се сля няколко години по-рано, имаше няколко собствени Ербъса A300 в своя флот.
Въпреки че последните проблеми на лайнера на мечтите (Boeing 787), не са достатъчни да оправдаят интереса на JAL към A350, компанията вероятно се е убедила, че трябва да намали риска, чрез диверсификация на своя въздушен флот, както правят повечето други големи авиокомпании света.
Изправена пред компанията Боинг, настанила се в Япония от преди повече от половин век и възползваща се от историческите връзки между архипелага и САЩ, Ербъс досега не е успяла да направи пробив в този монопол.
Ако JAL направи поръчка на няколко десетки A350, това ще бъде голям успех за европейския самолетостроител, който има по-малко от 10% пазарен дял в Япония. Въпреки това, благодарение на поръчките от по-малки компании, особено през последните две или три години, Ербъс успява да достави около 100 самолета на японски купувачи.
Производителят обаче се натъква на проблеми и се опитва да продаде супер джъмбото A380 на JAL и ANA - големи компании, които досега игнорираха сочените им ползи от самолета. Въпреки това Ербъс успя да отбележи успех с шест продажби за конкурентната и амбициозна Skymark Airlines. /АФП /