Чилингаров каза, че ще отиде в предполагаемата зона на инцидента заедно с колегата си Владимир Груздев, също специалист по гмуркане в езерото и в Северния ледовит океан.
Двамата ще използват в издирвателните операции и батискафите "Мир-1" и "Мир-2".
Според рекордьора дори отломките от злополучния "Ербъс А-330" да са на 5000 м дълбочина, двата батискафа ще могат да ги достигнат.
Те бяха използвани миналата година, за да достигнат дъното на езерото Байкал, най-дълбокото в света. Батискафите се спуснаха през 2007 г. и под Северния полюс, в Северния ледовит океан, когато екипът на Чилингаров заби руското знаме там.
Авиационни експерти се опитват да извлекат сега урок от случилото се с "Ербъс А-330", съобщи Асошиейтед прес. Според тях едва ли ще може да бъде конструиран по-добър самолет като падналия в океана.
Изводи обаче могат да бъдат направени за системите за следене на полетите. Обмисля се дали то да става със сателити вместо с радари.
Сега радарите "изпускат от поглед" машините, когато са на 320 км разстояние от сушата.
Междувременно федералната полиция на Рио де Жанейро започна да взима проби на ДНК материал от роднини на жертвите в самолетната катастрофа. Те ще помогнат за по-бързото идентифициране на телата, ако изобщо бъдат открити такива.
Полицията взе проби от около 70 роднини на пасажерите, останки от който още не могат да бъдат намерени.
Близките са настанени хотел "Уиндзор" в западната част на Рио. Те бяха помолени и да опишат отличителните белези на роднините си, като татуировки, бенки, пиърсинг, силиконови импланти и др.
Последвайте ни
