П одаването на гориво към двигателите на самолета на Air India, който се разби миналия месец, убивайки 241 души на борда, очевидно е било прекъснато, без никой от пилотите да го е изключил, се казва в предварителен доклад за катастрофата, съобщават Пи Ей Медия/ДПА.
Самолетът "Боинг" 787 Дриймлайнър се разби малко след излитането си на 12 юни в една от най-смъртоносните самолетни катастрофи по отношение на броя на загиналите британски граждани.
В доклада на Бюрото за разследване на авиационни произшествия се казва, че самолетът е превозвал 54 200 кг гориво, което е било в "допустимите граници".
В доклада се казва още: "Самолетът достигна максималната регистрирана скорост от 180 възела около 08:08:42 UTC [GMT] и веднага след това превключвателите за изключване на горивото на двигател 1 и двигател 2 преминаха един след друг от положение RUN в CUTOFF с интервал от 01 сек. Двигателите 1 и 2 започнаха да намаляват стойностите си при излитане, тъй като подаването на гориво към двигателите беше прекъснато."
Сърцераздирателен момент: Единственият оцелял от Air India пренесе ковчега на брат си
"В гласовия запис от пилотската кабина се чува как единият от пилотите пита другия защо е прекъснал. Другият пилот отговаря, че не е направил това".
Позовавайки се на данните, възстановени от двете разширени бордови записващи устройства (EAFR) на самолета, докладът продължава: "Според EAFR превключвателят за изключване на горивото на двигател 1 е преминал от CUTOFF към RUN около 08:08:52.
Намериха втората черна кутия на разбилия се в Индия самолет
Докато двигателите започнали да възстановяват работа, един от пилотите подал сигнал за помощ, преди самолетът да бъде забелязан от контрола на въздушното движение да се разбива извън летището.
При катастрофата загинаха 241 души на борда, един пътник оцеля, 19 други души също загиват, а 67 са тежко ранени.
Самолетът се разби в общежитие на медицински колеж в жилищна част на Ахмедабад.
[gallery]16310[/gallery]
криза, която тихо расте" />
