Най-източните членки на Европейския съюз - България и Румъния, които се присъединиха по-късно, все още чакат за достъп до трудовите пазари на Германия и Австрия, отбелязва Асошиейтед прес.
През 2004 г. Великобритания отвори трудовия си пазар за работници от новите страни членки от Източна Европа и анализатори прогнозираха наплив от десетки хиляди желаещи да се възползват от възможността.
Всъщност броят на хората, които се насочиха към британския трудов пазар, достигна около 2 млн. души, повечето от които - поляци.
Сега Германия и Австрия също се готвят да отворят границите си и мнозина се опасяват от нов масов наплив на източноевропейци.
Има обаче сигнали, че
за жителите на Източна Европа ще бъде по-трудно да си намерят работа
в тези страни, отколкото във Великобритания, а след смесения опит от първата вълна на емиграцията много хора вероятно няма да имат желания да емигрират отново.
Според оценки на полското правителство само към Германия през идните три години може би ще се насочат до 500 хил. поляци, след като на 1 май границата бъде отворена.
Според мнозина експерти обаче очакваният брой на трудовите мигранти е твърде висок.
Сред факторите, които най-силно ограничават емиграцията, е езиковата бариера.
Въпреки близостта на Германия студентите в Източна Европа учат най-вече английски език, което помага да се обясни наплива към Великобритания, отчетен в периода на икономически бум преди финансовата криза.
Професионалната квалификация на някои чуждестранни работници не се признава
автоматично в Германия и Австрия - факт, който може да обезкуражи високо образованите и опитни работници, дори когато знаят езика.
В Германия и Австрия работниците от Източна Европа вероятно ще бъдат приети хладно, тъй като въпреки данните за силен икономически растеж и ниската обща безработица в Германия сред неквалифицираните работници остава много висока - над 20 процента според най-новите данни, отчитащи положението през 2009 г.
Говорител на чешкото министерство на труда и социалните грижи посочи, че правителството очаква сравнително малък брой чехи да се възползват от отварянето на трудовия пазар.
Това е новата Dacia Spring, най-достъпният европейски EV">
