До края на 2003 г. се очаква да останат между 55 и 56 000 служители в този отдел, който преди 11 септември 2001 г. наброяваше 93 000 души. Алан Мълали, началник на отдела, призна, че това е безпрецедентен и труден период в сектора на авиационната търговия.
Секторът на авиотранспорта изживява безпрецедентна криза в САЩ, а авиокомпаниите изпитват трудност при преструктурирането си, за да се измъкнат от "червената" зона, въпреки лекото подобрение на състоянието им от началото на лятото. На световно равнище секторът е в криза най-вече вследствие на атентатите от 11 септември 2001 г., също така и заради ниския икономически растеж, както в САЩ, така и в Европа. Скорошната епидемия от атипична пневмония в далечния изток също засегна много азиатски авиокомпании.
Информацията за съкращения идва след като Boeing получи заявка от Air Train за 110 самолета Boeing 737 и 717. Японската Nippon Airways е заявила 45 Boeing 737, а американските военно-въздушни сили избраха да купят на лизинг 100 презареждащи танкера.
