Ще се спаси ли Arrows?

С�р �ред информация от немската преса почти сигурният удавник във Формула 1 - тимът на Arrows, е на път да изплува и да се нареди на стартовата решетка още за първото състезание от идния сезон. Очакваше се, че отборът ще бъде продаден на "German Grand Prix Racing". Според агенция ДПА процедурата по откупуването на основния пакет акции е трябвало да приключи до 31-ви миналия месец, но по технически причини се е проточила малко повече. Така или иначе се очаква Arrows да подаде документи във FIA за включване в списъците за следващия сезон преди 15 ноември, когато е крайният срок. Въпреки смяната на собственика начело на тима трябва да остане Том Уокиншоу.

Въпреки че са на път да решат основния си проблем - безпаричието, от управата на отбора са изправени пред още няколко. Базираният в Ледфийлд тим ще се сблъска с липсата на двигатели за догодина. С мотори Ford ще карат Jaguar, Jordan и по всяка вероятност Minardi, така че надали германците ще имат възможност да снабдяват и Arrows. Друг възможен вариант е Ferrari. Както е известно италианците имаха намерение да продават агрегата си от предходния сезон на два тима, но след фалита на Prost в началото на годината само Sauber остана техен клиент. Honda възнамерява да съсредоточи усилията си изцяло във взаимната работа с BAR, но съществува възможност шефовете на японците да изявят желание да продават миналогодишните си агрегати. Носят се слухове и за евнтуално навлизане на Audi във Формула 1, но в тази насока все още няма конкретни факти. Така погледнато, най-добрият вариант за Arrows са моторите на Скудерията, но е възможно те да се окажат твърде скъпи за все още не особено стабилния финансово тим.

Друг проблем, макар и не толкова наболял, е изборът на втори пилот. Най-вероятно е Енрике Бернолди да бъде в тима, тъй като той остана лоялен към Arrows през най-тежките за отбора месеци. Кандидати за второто пилотско място са Еди Ървайн, Педро Де Ла Роса, Йос Верстапен, Фелипе Маса, Такума Сато, Алън Макниш, Мика Сало и дори великият Алекс Йонг.