Пч чина за аварията в столичното метро
на 1 ноември и спирането на един от влаковете на метрото между станциите "Константин Величков" и "Вардар" е прекъсване на
захранването на единия от токоприемниците на третия вагон от
влака.
Това се посочва в доклада от вътрешната
проверка за аварийната ситуация, получен от кмета на Столичната
община Йорданка Фандъкова.
Според документа, цитиран от пресцентъра на
общината, на 1 ноември в 18.50 ч. се е изключило
захранването на контактната релса в левия тунел в участъка между станция "Костантин Величков" и станция "Вардар".
Съгласно действащите инструкции намиращият се в участъка влак
"А10" е спрян преди станция "Вардар".
Машинистът е
информирал пътниците, минал е през вагоните и е отворил всички
прозорци.
По време на престоя не е било прекъсвано осветлението в
салона, което е възможно благодарение на автономно захранване на
влака.
Неколкократно е направена процедура за централизирано
възстановяване на захранването от централния диспечер.
Поради автоматичното изключване на защитата на тяговата
подстанция, е разпоредено на машиниста да направи оглед на
връзката на влака с контактната релса.
Проверката е потвърдила,
че причина за спирането на влака е прекъсване на захранването на
единия от токоприемниците на трети вагон.
След механичното
отстраняване на проблема машинистът се върнал в кабината и
съгласно инструкциите съобщил на диспечера, че е
отстранена причината и в 19.25 ч. влакът продължил към станция "Вардар".
По време на тези действия не е спирано цялостното
движение в метрото, като всички процедури са извършвани съгласно
инструкциите, се посочва в съобщението.
Именно сработването на
съоръженията за защита, с които е оборудвано метрото, са
основание да не се допусне каквато и да е опасност за пътниците.
В доклада са посочени препоръки, сред които е съкращаването
на времето за реакции при принудително спиране в подобни
ситуации.
Източник:
БГНЕС
