Мк ко хора изхвърлят
непотребни батерии и акумулатори
в пригодените за това места. Сега в страната има над 3 000 съда за разделно събиране на батерии и акумулатори
има в страната - от административни сгради и общински
учреждения, до вериги за техника, мобилни апарати и хранителни
вериги, училища, болници.
До края на 2010 г. навсякъде в
България трябва да има около 7 000 съда, казва в интервю за Димитър Абрашев от БТА изпълнителния
директор на "Екобатери" Александър Яврийски.
Много хора бяха предварително запознати с разделното
събиране на батерии, хиляди други бяха допълнително информирани,
но все още идеята за разделно събиране, не само на батерии, но и на
всички други рециклиеруеми отпадъци не е взета присърце коментира Яврийски.
Спхоред него уж всички знаят
защо трябва да се прави и какво се постига с това - от опазване
на околната среда от вредни вещества, до пестене на ресурси, но
преминаването от теория до практика е бавно и трудно.
В началото на дейността на "Екобатери" АД имало много
хора, които били запознати с факта, че батериите могат
да се рециклират. Дори давали съвети кое и как трябва да
се направи и как го правят хората в западноевропейските
държави.
Други събирали старите си батерии с години в къщи
в очакване на възможност за тяхното рециклиране.
В отговор на въпроса какво точно се случва с една батерия или акумулатор,
които са събрани по правилния начин Яврийски обяснява:
"Всеки съд за разделно събиране на батерии и
акумулатори се прибира периодично и количествата се съхраняват
от лицензирани бази в цялата страна.
Акумулаторите се рециклират
в наличните за това инсталации в България, а батериите се
транспортират до инсталации в Западна Европа (по-конкретно
Франция и Белгия), където се разпределят в зависимост от
химичния им състав и се преработват до първични суровини готови
за повторна употреба".
На всяко място, където се продават батерии,
те трябва и да се събират. В момента съдове се предоставят на
всеки търговски обект, който го пожелае.
Всеки производител и официален вносител на батерии и
акумулатори е поел своята отговорност чрез членство в система за
разделно събиране, като принципа е "Замърсителят плаща". Т.е.
системите за разделно събиране се финансират от вносителите на
батерии и акумулатори.
Проблем е огромният,
макар и не доказан, нелегален внос на батерии и акумулатори, с
който се избягват налозите и отговорността и това значително
утежнява както бизнеса на легално работещите вносители, така и
самите системи за разделно събиране.
Всички търговски обекти, в
които се продават батерии и акумулатори са задължени от няколко години да имат кошове за
събиране на негодни вече за употреба по силата на Закона
за управление на отпадъците и прилежащите Наредби. С
последните изменения от тази година глобите са удвоени.
Шефът на "Екобатери" специално отбелязва старанието на някои общини: Габрово,
София, Плевен, Сливен, Смолян и други по-малки.
В коментар на твърдението, че един от най-страшните замърсители на
околната среда са батериите, които се изхвърлят заедно с
останалите отпадъци, Яврийски казва:
"Батериите са съставени от токсични вещества,
производството на които отнема много ресурси и причинява големи
замърсявания. Рециклирането на батериите пести такива ресурси.
От друга страна една стара батерия лесно отделя съдържащите се в
нея тежки метали, а те попаднали в подпочвените води, да речем,
впоследствие се оказват в нашия организъм неусетно, като
причиняват тежки увреждания години напред.
Източник:
БГНЕС
