Борисов разпоредил без евро и държавни пари за "Джи Пи Груп"

В ъзложих на председателя на Агенция пътна инфраструктура (АПИ) Светослав Глосов, спазвайки закона, да намери форми още днес “Джи Пи груп” да се извади от проектите с европейско и държавно финансиране. Това обяви министър-председателят Бойко Борисов пред журналисти в Асеновград и подчерта, че винаги е държал на това фирмите да работят качествено и в срок, съобщи правителствената пресслужба.

„Всеки, който е заподозрян и тече разследване - да се извади от конкурсите и да си докаже правотата и невинността“, посочи премиерът.

Борисов припомни, че никога не е правил компромис с качеството. „Помните, когато в Ямбол 19 километра готова магистрала „Тракия“ - затова, че една чужда компания беше спестила от асфалта и ги накарах да я асфалтират повторно. За Ябланица - анулирах търг за над 100 млн. лева и след това се получи по-евтина цена. Няма да дам да ми се петни името. Така, че докато си защитят правотата - нямат работа да участват в конкурси“, категоричен беше министър-председателят.

Сигналът за злоупотребите, свързан със строителната фирма „Джи Пи груп”, беше подаден от вицепремиера Томислав Дончев след серия от публикации в сайта за журналистически разследвания „Биволъ” под името „Джи Пи Гейт”: Гранд корупция с еврофондове и обществени поръчки през консултантски фирми”.

Борисов разпореди отстраняване след разследване на "Биволъ"

Премиерът Борисов допълни, че е възложил на АПИ с Института по пътища и мостове да следят стриктно за качеството на пътната настилка. „Има фирми за надзор и компетентни хора, които получават заплата за това, ако са го проспали - Прокуратурата да ги обвини и да ги вкара в затвора“, каза Борисов.

От фирмата излязоха със съобщение: 

Ръководството на „Джи Пи Груп“ заявява категорично, че през всички години компанията е работила, съобразявайки се със законовите разпоредби и винаги е отчитала обществения интерес. Това заявяват от компанията, след като премиерът Бойко Борисов нареди на Агенция „Пътна инфраструктура” да се извади от проектите с европейско и държавно финансиране.

Във връзка със започналите проверки, засиленият обществен фокус и познавайки в детайли инвестиционния проект за доизграждане на АМ „Струма“, в частност изграждането на тунел “Железница”, за който проект бяхме избрани за изпълнител вследствие проведената открита процедура по реда на ЗОП, осъзнаваме, че има реална опасност от неспазване на графика за изпълнение на проекта, което създава риск от загуба на средства. Това ще наложи започнатите отсечки да се построят за сметка на държавния бюджет и да бъде възстановена предоставената безвъзмездна финансова помощ за изграждане на „Автомагистрала „Струма“, финансирана от ОП „Транспорт 2007-2013 г.”, предупреждават от компанията.

В писмо до медиите още се казва, че забавата в изграждането на посочените участъци на АМ „Струма“ е предпоставка за още тежки катастрофи, голям брой загинали и ранени. Според официалната статистика през последните 5 години този пътен участък си е извоювал печалната слава на най-кървавото трасе в страната ни.

Ръководството на „Джи Пи Груп“ е категорично, че в така манипулираната медийна обстановка през последния месец, опитваща се да отъждестви граденото десетки години име на компанията в строителния бранш с престъпни квалификации, е достойно да депозираме пред Aгенция „Пътна инфраструктура“ отказ от сключване на договор за изпълнение на строителството на тунел Железница. Същото е в полза на обществения интерес от предотвратяване на огромните загуби на държавния бюджет и в подкрепа на пътната безопасност, пише още в разпространеното съобщение.

Министър-председателят Бойко Борисов направи инспекция на ремонта на Мулдавския манастир „Св. Петка” край Асеновград, където през 2010 година източното и част от северното крило на манастира бяха унищожени вследствие на пожар.

Пловдивският митрополит Николай благодари за личната ангажираност на министър-председателя Бойко Борисов и усилията на правителството, което отпусна 500 000 лева през 2016 година за възстановяване на манастира. Пред премиера той посочи още, че е необходимо до светата обител да бъде прекаран водопровод, за да се осигури питейна вода, и да се изгради пътна връзка от пътя Асеновград- Кърджали.

Премиерът Борисов посочи, че след ремонтните дейности следва и възстановяването на автентичния вид на манастира. „Възложил съм на ВиК-Пловдив водопровода, тъй като манастирът няма вода. Проектът вече е съгласуван между всички“, каза министър-председателят и допълни, че ще се работи и за пътя до манастира.

Борисов добави, че следващата сряда ще предложи на правителството да се отпуснат около 600 хил. лева за Пловдивската семинария. „Събраните от битката с контрабандата средства ни дава тази възможност“, каза Борисов.

ЕК ще информира ОЛАФ за още злоупотреби в България

Следете ни навсякъде и по всяко време с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Google Play и AppStore.

За още актуални новини от Vesti.bg последвайте страницата ни в Instagram