С термина презавиване мнозина свързват контролирания дрифт, който в повечето случаи носи удоволствие и адреналин. Но не и когато този ефект се случи в ежедневието, на обикновен човек, в непредвидена пътна ситуация. Тогава много често може да се стигне до пътен инцидент, до същото може да доведе и недозавиването, когато инерционните сили са по-големи и колата не следва траекторията, зададена й от водача през волана, съобщи Carmarket.
Термините недозавиване и презавиване са познати на повечето от нас, водачите, но всички ли знаем какво значат и най-вече – какво ги предизвиква и какво може да причинят.
Секундата между контрола и катастрофата: Как да овладеем автомобила в критичен момент
Тук ще обясним какво всъщност означава недозавиване и презавиване, защо се случват и как колата ви реагира, когато сцеплението свърши. И докато съвременните системи за стабилност могат да се намесят, за да коригират тези моменти, познаването на основите ще ви даде по-добра представа за това как колата ви се държи в граничните условия.
Какво представлява недозавиването
Недозавиване се случва, когато колата не завива толкова, колкото завъртате волана, което я кара да се отклонява широко в завой. Обикновено се случва, когато предните гуми загубят сцепление, често съпроводено с характерния звук от гумите.
Какво причинява недозавиване
Недозавиването е най-често срещано при автомобили с предно предаване, където предните колела са натоварени едновременно с управлението, спирането и предаването на мощността от двигателя към пътя. Ако влезете в завой твърде бързо или завиете твърде много, предните гуми превишават границите си на сцепление, което кара колата да се отклонява широко, вместо да следва планираната линия. Недозавиване се изпитва и при автомобилите с четири задвижващи колела.
Как да избегнете недозавиване
Най-лесният начин да предотвратите недозавиването е да намалите скоростта. Ако колата ви започне да недозавива, избягвайте рязкото натискане на спирачките, такова може да накара колата да се завърти и спре, което е опасно ако срещу вас (или зад вас) се движи друг автомобил, който може да ви удари. Вместо това, внимателно отпуснете педала на газта и, ако спирате, отпуснете спирачките леко, а не рязко.
Трябва да устоите на инстинкта да завивате по-силно, тъй като намаляването на ъгъла на завиване помага на предните гуми да възвърнат сцеплението и ви позволява да поемете контрол над волана.
Какво представлява презавиването
Презавиването се случва, когато задните колела на автомобила загубят сцепление в завой, което води до завъртане на задната част навън. Това е често срещано при автомобили със задно предаване и може да бъде предизвикано от твърде голямо ускорение. В умели ръце може да се контролира, но за повечето шофьори е рисковано и може да доведе до завъртане. Още повече, ако водачът е неопитен или пък седи по такъв начин (излегнал се назад) зад волана, който да му попречи да реагира адекватно.
Какво причинява презавиване
Презавиването възниква, когато водачът прилага твърде много мощност в завой, спира твърде рязко при завиване или внезапно отпуска педала на газта. Докато контролираното презавиване може да изглежда впечатляващо на писта, по обществените пътища е опасно и може лесно да доведе до сериозен инцидент.
Как да избегнем презавиване
Ключът към контролиране на презавиването е прост: забавете скоростта. Презавиването често се случва, когато ускорявате твърде рязко в завой, така че отпускането на педала на
газта е първата стъпка. Ако колата ви започне да поднася, запазете спокойствие, продължете да гледате по посока на движение на колата и да управлявате в посоката, в която искате да се движите, и избягвайте внезапно спиране или рязко отпускане на педала на газта. Модулирайте газта внимателно, за да си възвърнете контрола и да спрете колата безопасно. Ако нямате опит или шофирате автомобил със задно предаване, бъдете особено внимателни и никога не изключвайте контрола на сцеплението или стабилността по обществените пътища – запазете това за пистата.
По-добро ли е недозавиването от презавиването?
Нито недозавиването, нито презавиването са по своята същност по-добри – те просто са различни. За ежедневно шофиране недозавиването обикновено е по-безопасно и по-лесно за коригиране чрез отпускане на педала на газта. Презавиването, макар и по-рисково, може да бъде полезно при спортно шофиране, защото помага на автомобила да се завърта по-бързо в завоите, когато се управлява умело.
Колите с предно предаване презавиват или недозавиват?
Автомобилите с предно предаване са малко по-склонни да недозавиват, тъй като тогава предните гуми губят сцепление и колата се отклонява широко в завой. Това се случва, защото предните колела вършат цялата работа: управление, спиране и задвижване.
Бъдете част от промяната!
"Нет Инфо" и CarMarket изказват сърдечни благодарности на нашите партньори, които ни подкрепиха в тази изключително важна мисия: SFA Automotive (официален представител на Peugeot, Citroen, Opel, DS, Alfa Romeo, Jeep, Fiat, Abarth и Leapmotor), верига бензиностанции OMV, онлайн застрахователен брокер Trusti.bg, Български Червен Кръст и сдружение „Ангели на пътя“. Тяхната подкрепа е доказателство, че заедно можем да постигнем много!
Посетете нашите уебсайтове и станете част от „Отговорни на пътя“! Промяната започва от всеки един от нас. Готови ли сте да бъдете отговорни?
Добави ни в предпочитани източници в Google
