Бестселерът на Range Rover заприлича на батко си Velar
Източник: netinfo
0

В ъвеждането на ювелирни елементи като супер тънки матрични LED фарове осигурява по-изтънчена светлинна графика отпред и отзад. Изравнени с каросерията дръжки на вратите допълват стилните елементи, а „бягащите“ мигачи създават целенасочен светлинен подпис.

Задното окачване тип „integral link“ се грижи за контрола върху каросерията и пъргавината, докато отпред имаме хидравлично окачване „Макферсон“, което трябва да минимизира вибрациите на колелата при висока скорост, които се усещат през волана.

Адаптивната динамика съчетава интелигентни сензори и амортисьори с променлива твърдост, които следят пътните условия на всеки 100 милисекунди.

В новия Evoque е въведено Активно задвижване – електронна система за векторно разпределение на въртящия момент, която непрекъснато балансира разпределението на въртящия момент на двигателя между предната и задната ос при завиване, за да подобри сцеплението и стабилността на кормилното управление.

Новият Evoque вдига летвата по отношение на проходимост върху всякакви терени в сектора на компактните луксозни SUV. Пътният просвет е 212 мм, а предният и задният ъгъл на заход са съответно 25 и 30,6 градуса.

Terrain Response 2 е налична като стандартно оборудване за първи път при новия Evoque със задвижване на всички колела и автоматична трансмисия. Водачът има избор между четири режима (Комфорт, Пясък, Трева/Чакъл/Сняг и Кал/Коловози). Максималната дълбочина на газене от 600 мм може да бъде проследявана ефективно с опционалните сензори за газене.

В основата на дигиталното купе е информационно-развлекателната система Touch Pro Duo на Jaguar Land Rover, съчетаваща два елегантни 10-инчови стъклени сензорни екрана с висока резолюция, 12,3-инчов дисплей за водача зад волана и пълноцветен head-up дисплей.

Размерите на новия Evoque са почти идентични с тези на своя предшественик, но стъпвайки върху новата първокласна напречна архитектура на Land Rover, използваща различни материали, новият модел осигурява повече пространство в купето отпреди. По-дълго междуосие осигурява допълнително пространство от 20 мм за коленете на пътниците на задните седалки. Пространството за багаж е с 10% по-голямо (591 литра), а обемът се увеличава до 1383 литра, когато делимите в съотношение 40:20:40 седалки на втория ред са сгънати.

Клиентите на Evoque могат да избират измежду шест 4-цилиндрови двигатели Ingenium, с три бензинови и три дизелови варианта. Най-икономичният от тях е дизеловият двигател със 150 к.с. (FWD) с разход от 5,4 л/100 км, докато в другия край на палитрата е бензиновият вариант с 300 к.с. (AWD), с въртящ момент от 400 Нм и разход от 8,1 л/100 км.

Ориентировъчната стартова цена на модела у нас е около 72 000 лв. с ДДС.

Следете ни навсякъде и по всяко време с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Google Play и AppStore.

За още любопитно съдържание последвайте страницата ни в Instagram.

Над 58 000 глоби за превишена скорост от една камера

И Албания ни изпревари, забрани вноса на стари коли

Mercedes-Benz GLC F-Cell: Карахме първия в света водороден хибрид (тест драйв)

Абонирайте се и прочетете първи "Непубликувано" и обзор на деня за 2 мин. Безплатно е :-)

@
Коментирай
Кирилица:
Фонетична
Имате 2000 позволени символа

* Моля, коментирайте конкретната статия и използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и написани само с главни букви!

ЕП ратифицира сделката за Brexit (Видео)
Ексклузивно

ЕП ратифицира сделката за Brexit (Видео)

Преди 34 минути
Слави Трифонов
Ексклузивно

Слави Трифонов учредява нова партия

Преди 4 часа
Турист падна от лифта в Пампорово
Ексклузивно

Турист падна от лифта в Пампорово

Преди 5 часа
Обратно в сайта X

ДОСТЪП ЗА ЛОГНАТИ ПОТРЕБИТЕЛИ За да пишете, оценявате или докладвате коментари, моля логнете се в профила си.

  1. Запомни ме
забравена парола Полетата маркирани с * са задължителни
Полето Потребителско име не трябва да е празно.
Полето E-mail не трябва да е празно.
Полето Парола не трябва да е празно.
Полето Повторете паролата не трябва да е празно.
  1. Декларирам, че съм се запознал с Общите условия за ползване на услугите на Нетинфо.
Полетата маркирани с * са задължителни

Водещи новини