Ford обеща нещо ново в света на електромобилите, когато обяви, че разработва Mustang Mach-E Rally. Сега производителят е готов да ни покаже как изглежда този модел, както и да разкаже какво прави този офроуд електрически SUV специален.
Автомобилът, освен че ще е първият, който ще бъде подготвен за забавление извън пътя, е и Mustang-ът с най-висок въртящ момент в цялото моделно семейство.
Ford потвърди, че Mustang Mach-E Rally се цели в „минимум” 487 к.с. и 880 Нм въртящ момент, извлечени от модифицирана версия на задвижването в Mach-E GT. Затова новият рали модел трябва да е по-бърз от 3,5 секунди от 0 до 96 км/ч, за което време се ускорява версията GT Performance. Използваемият капацитет на батерията е 91 kWh.
Основната разлика между двете версии се крие във факта, че докато GT Performance е настроен за оптимално поведение на пътя (или пистата), то Mustang Mach-E Rally трябва да предложи забавления на макадам. Стъпващ на 19-цолови бели джанти (с бели джанти бяха оборудвани едни специални модели на Ford от преди години), „обути” с гуми Michelin CrossClimate2 235/55 R19, за контакта с пътя на които се грижат амортисьори MagneRide със специално настроени пружини, версията Rally е вдигната с 20 мм спрямо стандартния модел. Ford казва, че е гледал от еталони в областта като Subaru WRX.
А всичко това се дължи на факта, че в тази ниша няма други електрически модели, затова Ford е първият, който се настанява в нея.
Всичко за новия Ford Mustang Mach-E Rally четете на CarMarket.bg
* Моля, коментирайте конкретната статия и използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и написани само с главни букви!