О тминалата 2021 г. бе една от най-тежките за автомобилната индустрия, но въпреки всички проблеми по веригата на доставките (и кризата с чипове), BMW успя да продаде 2,21 млн. автомобила в света, което е ръст от 9,1% спрямо предходната година. За баварците у важно, че те успяха да изпреварят кръвния си враг Mercedes-Benz, който реализира 2,05 млн. автомобила.
Родният представител на баварската марка се похвали, че BMW е предпочитаната луксозна марка и у нас, като през 2021 г. са били продадени точно 1000 автомобила със сино-бялата емблема, ръст от 15% спрямо тежката 2020 г.
Българският клиент на BMW продължава да залага най-много на моделите от семейство Х. Най-търсен е моделът Х5 (151 бройки), следван ох Х7 (124), Х6 (89) и Х1 (75). Супер силно се представя и М-дивизията у нас, както и електрифицираните модели, макар в България да няма никакво поощряване на клиентите за покупка на електрически автомобил. Добре знаем, че бленуваната 12 000 лв. субсидия не мина пред Брюксел.
Но от BMW са убедени, че 2022 г. може да е още по-добра като пазарни резултати спрямо предходната година. Основа за това ще е първата пълна година на пазара на електрическия iX, който бе лансиран през миналия декември, както и представеният днес BMW i4.
BMW i4 за пръв път комбинира иновативната сила на BMW M с тази на BMW i. Версията M50 (на снимките) е с два електрически мотора от пето поколение, чиято съвместна мощност достига 544 к.с. в режим Sport-Boost.
Моделът се ускорява до 100 км/ч за 3,9 секунди. Атрактивната визия се допълва от серийния М аеродинамичен пакет и опционалния пакет M Technik.
Повече за новостите от BMW четете на новия автомобилен сайт CarMarket.bg
