Купуването и превозването на кокаина е било осигурявано от различни групи от Сърбия, Черна гора, Хърватия, Словения и България. Участвали и албански кланове от Косово и Албания, които са осигурявали мрежата от улични дилъри в Европа за продажба на наркотици, пише днес белградският вестник "Блиц".
В престъпната мрежа били включени и търговци на хероин от Турция. Турците взимали кокаин, а в замяна давали определени количества хероин. Съществуват подозрения, че в подобни размени е участвала групата на Дарко Шарич, пише сръбският вестник.
В Европа има три главни бази за търговия с кокаин - в Испания, Италия и Холандия, твърди източник на вестника, запознат с разследването. Всички доставки на кокаин минавали през Горан Нешич - Цига, който бе арестуван в Бразилия.
Смята се, че сред групите, които чрез Нешич са доставяли кокаин, са клановете на Дарко Шарич, Деян Стоянович Кека, който също бе арестуван в Бразилия, Желко Максимович - Мака, Милете Милианович, лидер на групата "Америка", който неотдавна бе арестуван в Италия и Лука Бойвоич, лидер на нов земунски клан, който се укрива в Южна Америка.
Имената на някои водещи мафиоти тепърва предстои да бъдат разкрити, пише "Блиц".
Друг белградски вестник - "Глас явности" цитира министъра на вътрешните работи на Сърбия Ивица Дачич, че днес се очакват резултатите от анализ на самоличността на лица, арестувани в Бразилия. Сред тях са шестима граждани на Сърбия. Двама от арестуваните са се представяли под фалшива самоличност.
Министерството на правосъдието на Сърбия трябва да вземе решение за бъдещите стъпки във връзка с екстрадицията, тъй като за някои от задържаните в Сърбия е издадена заповед за арест.
За да достигне до своите 4 -- 5 милиона редовни европейски потребители, южноамериканският кокаин може да мине през Африка, Антилите или да бъде отправен директно.
Множеството пътища на кокаина
ще бъдат обсъдени във вторник тази седмица от министрите на вътрешните работи на Г-8 в Париж. Към тях ще се присъединят министри от латиноамерикански и африкански държави, пряко свързани с трафика, както е желанието на президента Саркози за повеждане на решителна борба срещу мафиите на престъпността.
Кокаинът се произвежда в Латинска Америка, главно в Колумбия, Боливия и Перу, после преминава ило през Карибите, ило, както сега, през Западна Африка. Според проучване на френски експерт в борбата срещу трафика на дрога, от 700-те произведени тона всяка година в Латинска Америка, близо 300 са предназначени за Европа.
С падащите му се 15 до 20 това френският пазар е по-маловажен от испанския, италианския или британския, но пък бързо расте. И докато консумацията на кокаин непрекъснато пада в САЩ, а Мексико е изправено пред война между бандите, което затруднява контрабандата, Европа е пазарът на бъдещето за латиноамериканския кокаин, разкрива европейска агенция за борба срещу наркотиците.
Според полицейски източник половината от стоката преминава направо от страните производителки към Стария континент - по море или със самолет. Ефикасните действия на френския и американски флот край Антилите - доказани от конфискуването на рекордните 3,6 тона на борда на венецуелски кораб през февруари - и добрите резултати на Центъра за сътрудничество в Лисабон MAOC-N (Maritime Analysis and Operation Centre-Narcotics) създадоха много опасности за трафикантите по пътя през северния Атлантик.
Те слизат все по-на юг към Западна Африка, която има предимството че предлага най-краткия път за прекосяване на океана. Европейските полицаи понякога описват 10-я паралел, покрай който минават трафикантите като "Магистрала 10".
Друг експерт изтъква практическото колонизиране от южноамериканските трафиканти на Гвинея-Бисау, където са открити нелегални писти за приземяване.
Дрогата може да бъде изпратена с риболовни кораби или катери. Според доклад от 2007 г. на Службата на ООН за борба с дрогата и организираната престъпност (ONUDC) освен през Гвинея-Бисау дрогата минава и през Сенегал, Кабо Верде, Бенин, Гана, Гвинея и Мавритания.
Тези транзитни страни също ще са представени на срещата в Париж, тъй като контрабандата е фактор за дестабилизация на и без това слабите държави, посочи представител на френското правителство.
Веднъж пристигнала в Западна Африка, дрогата може да бъде прехвърлена чрез "мулета" по въздуха, по море в риболовни кораби, катери или контейнеровози, или по суша с "кокаинови кервани", уточнява френски експерт.
Често един от етапите към Европа е Мароко, откъдето кокаинът поема по същите пътища като хашиша.
Последвайте ни
