С уров петрол продължава да изтича от санкциониран танкер, заседнал край бреговете на Оман, като разливът вече засяга защитена морска зона и предизвиква сериозни опасения за околната среда. Това показват сателитни изображения, анализирани от "Асошиейтед прес".
Тиктакаща екологична бомба: Експерти предупреждават за огромен петролен разлив
Последните снимки, направени в петък, разкриват петролен слой с площ около 20 квадратни километра. По бреговете на остров Киблия, част от архипелага Халаният, вече се виждат тъмни петна от замърсяване.
Според експерта по околната среда Вим Звайненбург от нидерландската миротворческа организация PAX през последната седмица суровият петрол постепенно е изтичал от кораба, като разливът непрекъснато се разширява.
„През последните няколко дни изображенията показват увеличаване на количеството изтичащ петрол, тъй като петролният слой на морската повърхност става все по-голям“, посочи той.
По думите му най-голямата опасност е корпусът на танкера да се разцепи под въздействието на силните ветрове и бурното море по време на мусонния сезон, който в региона продължава от май до септември.
Експертът изчислява, че корабът превозва повече от 800 000 барела суров петрол, което значително увеличава риска от мащабно екологично бедствие.
Петролен танкер пламна след мистериозен удар край Оман
- Разливът се разраства
Сателитни снимки от 28 юли показват, че първоначално петролът се е задържал основно в залив северозападно от заседналия кораб. По-новите изображения обаче показват, че замърсяването вече е достигнало бреговата линия и се разпространява около острова като тънък слой върху морската повърхност.
- Санкциониран кораб от т.нар. „сенчест флот“
274-метровият танкер „Карълайн Безенги“, плаващ под флага на Камерун, е санкциониран от Великобритания за превоз на руски петрол и за предполагаемо участие в дейности, свързани с дестабилизирането на Украйна. Ограничителни мерки срещу плавателния съд са наложени също от Европейския съюз, Канада и Швейцария.
Според специализирани морски издания корабът е заседнал край бреговете на провинция Дофар още през юни. Тогава екипажът е съобщил за експлозия на борда.
Компанията за сателитно проследяване SynMax Maritime е установила, че непосредствено преди последното си плаване танкерът е бил в руското черноморско пристанище Новоросийск.
Танкер избухна в пламъци след удар от снаряд край Оман
- Опасност за ценна морска екосистема
Екологични организации предупреждават, че инцидентът е поредното доказателство за рисковете, свързани с т.нар. руски „сенчест флот“ – мрежа от стари танкери, използвани за транспортиране на руски петрол въпреки международните санкции.
„Ситуацията около танкера е поредният тревожен пример за сериозните екологични рискове, създавани от руския сенчест флот“, заяви Нина Ноеле от германския клон на „Грийнпийс“.
По думите ѝ още към 24 юли части от бреговата линия и чувствителната морска екосистема вече са били замърсени.
„След като петролът продължава да изтича, а танкерът остава блокиран на трудно достъпно място, съществува реална опасност от много по-мащабна петролна катастрофа с тежки последици за крайбрежието и морския живот“, предупреди Ноеле.
Иран задържа петролен танкер в Оманския залив
- Защитен район с редки видове
Районът, в който е заседнал танкерът, е част от Арабския морски резерват – една от най-ценните защитени морски територии в Оман. Там се срещат редки морски бозайници, морски костенурки и множество защитени видове птици, включително застрашени буревестници.
Оманските власти вече разпоредиха на собствениците на кораба да изтеглят танкера и товара му до 23 юли. Засега не е известно дали това разпореждане е изпълнено.
Напрежение край Ормузкия проток: Снаряд порази танкер, корабът остана без управление
- Какво представлява „сенчестият флот“
След въвеждането на западните санкции срещу руския петрол Москва започна да използва т.нар. „сенчест флот“ – десетки, а според някои оценки стотици танкери със сложно структурирана собственост, често плаващи под чужди флагове и с ограничена прозрачност. Международни организации и екологични експерти нееднократно предупреждават, че голяма част от тези плавателни съдове са остарели, което увеличава риска от аварии и тежки петролни разливи, особено в чувствителни морски райони.
Добави ни в предпочитани източници в Google
