Ру ублика Македония получи 46.4 млн. евро от Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР), за да довърши най-после железопътната линия до границата с България.
Проектът включва реконструкция на вече изградената инфраструктура и
цялостно завършване на частта от Беляковце до Крива паланка. Строителството би трябвало да започне през първата четвърт на 2013 г. и да завърши
през 2017 г.
Договорът за заема бил подписан днес от вицепремиера и министър на
финансите Зоран Ставрески и директора за транспорт на ЕБВР Сю Барет.
Условията, при които ЕБВР отпуска заема за Македония, са изключително
изгодни, със срок на изплащане 15 години и гратисен период от четири
години при лихва 1.7 процента, съобщи Ставрески.
"Реконструкцията на тази отсечка, а и цялостното изграждане на линията
на "Коридор 8" става реалност след 15 години. Македония най-накрая ще
може да започне реализирането на този важен проект", заяви Ставрески още преди месец.
Той посочи, че жп линията към България най-сетне ще
стане реалност, а ползите ще бъдат повишена конкурентност на Македония,
по-ниски разходи за транспорт и алтернативен транспорт за икономиката.
Този проект за железопътна връзка между двете съседни държави съществува от десетилетия и много пъти е бил отлаган - по икономически, но и по политически причини.
През 2009 г. български специалисти изчислиха, че държавите от района губят годишно по няколко милиарда евро поради
недоизградената транспортна мрежа в рамките на uоридор номер 8, който
свързва бургаското пристанище на Черно море през Македония с град Вльора
в Албания.
През
последните около 20 години са подписвани много международни спогодби и
договори за изграждането на този коридор, както и за осигуряване на
финансирането му от европейските фондове.
България успя да довърши своята част от пътната и железопътната мрежа, но в Македония почти нищо не се случи.
След 15 години строителство на линията и с изразходвани повече от сто
милиона евро Македония успя само да определи трасето, което свършва
някъде към Крива Паланка, и да построи няколко железопътни моста, които
още през 2009 г. вече бяха повредени.
Сега министърът на транспорта Миле Янакиевски информира, че цялата
документация вече е готова и се очаква в средата на следващия месец да
бъде насрочен търг за избор на компанията, която ще строи отсечката
Куманово-Беляковце.
ЕБВР е инвестирала досега повече от един милиард евро в над 80 проекта в Македония, напомнят агенциите.
Източник:
Архив на Vesti.bg
