П редстои пълната дигитализация и хармонизация на митническите процеси в ЕС с множество промени, които трябва да настъпят до 1-ви януари 2038 г. Тази дата не е просто административен краен срок, а сигнал за мащабна трансформация в начина, по който компаниите и митниците управляват веригите на доставки. Въпросът пред бизнеса вече не е „дали“, а „как“ да адаптират своите операции към новата дигитална реалност.
Целта на самата реформа е да контролира по-стриктно неблагонадеждните играчи и да облекчи най-активните и прозрачни фирми. Идеята за по-стриктен контрол и същевременно по-лесна работа ще се осъществи чрез пълното дигитално проследяване на доставките. Това от своя страна, е възможно само чрез интеграцията на играчите и стъпките във веригата на доставките – от изпращача извън ЕС, през логистичните доставчици по време на превоза, до вноса на територията на ЕС и доставката до крайния получател.
„В условията на динамична международна търговия дигитализацията на митническите процеси не е просто предимство, а необходимост. Компаниите, които успеят да внедрят ефективни технологични решения и да адаптират процесите си, ще получат по-добра позиция в управлението на своите доставки“, споделя Димчо Димчев, управител на cargo-partner България. „Именно комбинацията от технологии, експертиза и гъвкавост ще определи кои бизнеси ще се приспособят по-успешно към новите реалности на глобалната търговия“, допълва той.
- Автоматизация на потока от данни
Водещите компании вече работят по интегрирането на своите системи директно с митническия софтуер чрез EDI (електронен обмен на данни). Това е критична стъпка в адаптацията, която позволява информацията за стоките да се движи автоматично от поръчката към доставчика до митническата декларация за внос, като по този начин се елиминира нуждата от ръчна обработка, с което възможността от допускане на грешки се намалява значително.
- Централизация на контрола
Митническата реформа включва единен електронен портал, който ще даде възможност на фирмите за митническа обработка в реално време и достъп до статуси на доставките и до целия им архив от документи. Компаниите, които адаптират процесите си към този митнически портал, ще могат да използват създадената среда за справки за своите доставки и като архив на информация и документи.
- Инвестиция в „цифрова грамотност“
Нуждата от преквалификация на логистичните екипи, за да работят успешно с дигиталните формати, изисквани от новата ЕС платформа, ще създаде временни затруднения. Успехът на интеграцията обаче ще донесе по-голяма ефективност и по-малко усилия при управлението на логистичните потоци.
- Оптимизация на веригата за доставки
Прозрачността, създадена от единния портал, ще позволи по-прецизно планиране на производствените материали и цикли. Възможността за проследяване в реално време означава, че компаниите ще могат да намалят буферните си запаси, а рискът от непредвидени забавяния ще намалее.
- Управление на риска
Адаптацията към реформата изисква от бизнеса да прояви висока готовност за работа с често променящи се регулации или да повери процеса на промяна на експерти. Димчо Димчев разяснява: „карго-партнер предлага системата SPOT за визуализация и управление на доставките, която позволява на фирмите да генерират автоматични съобщения за внос/износ и осигурява гъвкавост дори при последващи промени в митническите изисквания.“ Подобни SAAS (software as a service) платформи, които се адаптират към променящите се митнически изисквания, могат да облекчат административното бреме от постоянните промени при европейските вносители и износители.
- Ползите
Бизнесите, които успешно се приспособят към предстоящите промени, ще пожънат пълните ползи от планираната митническа реформа. Ползите за обществото от по-стриктен контрол са понятни за всички – повече сигурност, повече безопасност за потребителите, по-малко нелоялна конкуренция за европейските предприятия.
- Цената на забавянето
За компаниите, които изберат да запазят традиционните методи, рискът от „дигитално изключване“ е реален. Липсата на адаптация води до:
- увеличение на административните разходи за обработка на физически документи;
- по-дълго време за престой на пратките поради по-труден обмен с новите електронни системи на митниците;
- загуба на конкурентоспособност в сравнение с компании, които вече оперират в реално време.
В заключение, адаптацията към дигиталните митнически процеси е стратегическа инвестиция в устойчивостта на бизнеса. Тези, които днес положат усилия за интеграция и обучение, утре ще разполагат с по-прозрачна, бърза и икономически ефективна логистика.
