В публикацията се твърди, че необичайното в случая е, че вината не е в румънската страна, а в българската.
Строежът на моста върви бавно, въпреки че румънската страна е завършила работата на своя бряг. Европейската комисия обаче може да наложи финансови корекции и на Румъния, тъй като в Брюксел се смята, че мостът е общ проект на двете държави.
Засега българската страна спечели още малко време, като удължи меморандума за финансиране до 1 януари 2013 г., но както вървят работите, рискът от загуба на европейските средства не е премахнат, посочва "Капитал".
Докато чака българската страна, румънската трябва да наеме охранителна фирма, за да предотврати опасността местни жители да предадат за старо желязо релсите, парапетите и медните кабели, пише вестникът.
В края на миналата седмица министър-председателят Бойко Борисов напомни в Народното събрание, че, когато ГЕРБ спечели парламентарните избори, "Дунав мост 2", както и други инфраструктурни обекти, е бил "абсолютно провален проект, изсипахме един кош пари там допълнително".
Проектът за "Дунав мост 2" (danubebridge2.com) получи това лято от Европейската комисия официално разрешение за удължаване на финансовия меморандум и допълнително финансиране.
Това решение на ЕК дава възможност мостът да бъде завършен с европейско финансиране, въпреки огромното забавяне, което беше допуснато през миналите години. Първата копка беше направена от Сергей Станишев като премиер на 13 май 2007 г. , но след това проектът зацикли по различни причини.
Искане за удължаване на финансовия меморандум бе изпратено и от България, и от Румъния. След като бе получено това разрешение, инж. Алберто Бергара, испанският мениджър на проекта, заяви, че мостовата конструкция ще е изцяло готова в края на 2011 г., а пускането в експлоатация на съоръжението ще е в средата на 2012 г.
Последвайте ни
