Според намерените от "Подкрепа" проблемни точки от договора, купувачът в лицето на "Зееви холдингс" е декларирал, че към него няма искове или претенции. Същото дружество обаче е било изгонено от Кения заради фалита на Централната кенийска банка.
Собственикът на националния превозвач се е наел да инвестира в "Балкан" 100 млн. долара в срок от 5 г. или по 20 млн. долара годишно. До този момент обаче в дружеството не е вложен нито долар. Договорът давал право на "Зееви" да продаде и акциите на компанията в дружество "Сита". Следите на парите от продажбата обаче се губели.
Дълговете на авиокомпанията също са нарастнали. Не е спазен и планът за трудова заетост - вместо 2200 души на работа се водят 1700. От тях обаче трябва да се извадят и съкратените от персонала на ТУ-154.
Миналата година Тренчев прати до главния прокурор 21 въпроса "за размисъл" по договора за авиокомпания "Балкан". Отговор обаче не е последвал.
На деня на влюбените - 14-ти февруари, "Балкан" преустанови полетите. Ден преди това собственикът на националния превозвач подаде иск за 230 млн. долара до Института за международен арбитраж в Париж. Според "Зееви", правителството е нарушило договора за приватизация, като не е издължило сумите за липсващи активи, открити след покупката на националния превозвач.
Вчера Софийски градски съд стартира дело по несъстоятелността на авиокомпания "Балкан". Искът бе заведен от "Булстрад" преди 4-ри дни. Превозвачът дължи на дружеството 7 млн. лв. По закон делото трабва да се гледа в 14-дневен срок.
Последвайте ни
