"Шарант либр" се обявява за забрана на плаването на неотговарящи на изискванията кораби, които пренасят опасни товари. Всекидневникът отбелязва още, че бюрократичната мудност на Европа или частните интереси на някой от членовете й, а именно Гърция, може да парализират всяка една инициатива. "Прованс" си спомня за кораба Ерика и посочва, че мерките, взети от Франция след потъването на кораба си останаха само на думи. "Паризиен" поставя въпроса за засилване на регламентирането в мореплаването. И поставя въпроси за ролята на френското председателство и работата на френското правителство. "Монтань" е категоричен, че Европейският съюз няма да има извинение, ако не приеме закони, които да предотвратят нови подобни катастрофи. "Пари Норманди" излиза от рамките на Европа и пише за обединяване на усилията на всичките 158 страни от Международната морска организация. "Дерниер Нувел ДАлзас" дава за пример САЩ, които успяха за рекордно кратко време да засилят законодателството си по отношение на териториалните си води. Според "Ендепандан" причината за подобни инциденти е икономическа. И дава за пример глобализацията и резултатът от нея, а именно жестоката конкуренция.
Последвайте ни
