Френският печат днес - 01.11.2000 год.

Н�п първите страници на повечето френски всекидневници е публикувана снимка от потъването край френските брегове нa италиански товарен кораб. Това е снимка на червен кораб, килнат на една страна. "Фигаро" пише за недопустим скандал, а "Сюд Уест" нарича брега прокълнат. "Франс соар" се спира на определението "химическа бомба под Ла Манша". "Прес дьо ла Манш" се включва гневно: "Не може постоянно да приемаме максималния риск. Очакваме действия и конкретни мерки". "Юнион" се съгласява: "Стига толкова замърсяване! Достатъчно с възмутителните изявления и съчувствени комюникета! Стига вече обвиняващи министри и правителства, неспособни да бъдат чути!" "Сюд Уест" признава, че международният флот е в обезпокоително състояние. "Ест Репюбликен" смята, че трябва да се прекрати практиката Европа да толерира кораби-замърсители. Изданието призовава за милост към морето. "Депеш дьо Миди" отива по-далеч, като определя потъването на кораба Иеволи сън като престъпление срещу човечеството.

"Шарант либр" се обявява за забрана на плаването на неотговарящи на изискванията кораби, които пренасят опасни товари. Всекидневникът отбелязва още, че бюрократичната мудност на Европа или частните интереси на някой от членовете й, а именно Гърция, може да парализират всяка една инициатива. "Прованс" си спомня за кораба Ерика и посочва, че мерките, взети от Франция след потъването на кораба си останаха само на думи. "Паризиен" поставя въпроса за засилване на регламентирането в мореплаването. И поставя въпроси за ролята на френското председателство и работата на френското правителство. "Монтань" е категоричен, че Европейският съюз няма да има извинение, ако не приеме закони, които да предотвратят нови подобни катастрофи. "Пари Норманди" излиза от рамките на Европа и пише за обединяване на усилията на всичките 158 страни от Международната морска организация. "Дерниер Нувел ДАлзас" дава за пример САЩ, които успяха за рекордно кратко време да засилят законодателството си по отношение на териториалните си води. Според "Ендепандан" причината за подобни инциденти е икономическа. И дава за пример глобализацията и резултатът от нея, а именно жестоката конкуренция.