Топлинната енергия, която се отделя при горенето на калориите от пътниците, и топлината от движещите се по релсите влакове, означават, че температурата в коридорите е 14-20 градуса през цялата година.
Това ще се използва при екологичния ремонт на общинска града, разположена на прочутата улица "Бобур" близо до музея "Помпиду", която за късмет била свързана с метрото чрез стълбище.
Проектът, базиран на геотермалната технология, цели да извлича топлината от подземните пасажи и да я отвежда до отоплителните тръби.
Това ще съкрати с 1/3 емисиите на въглероден диоксид, които се отделят, ако работи само традиционният котел на локалното отопление.
Търгът за експерименталния проект ще бъде обявен до края на годината, а той трябва да тръгне през 2001 г.
Системата, която се използва и в Австрия, обаче едва ли ще намери широко приложение в Париж поради високите разходи и необходимостта от изграждане на пасажи, които да пренасят топлината до сградите.
За късмет открихме стълбището, което позволява директно да прекарваме топлината от метрото, без да плащаме за построяването на специален коридор, обяснява пред Ройтерс представител на компанията Paris Habitat, управляваща общинския имот.
Източник: БТА
Последвайте ни
