Причината е, че капитаните им не са се съобразили с предписанията, които сме дали, обясни за БТА началникът на отдел "Контрол на корабоплавателния път" към дирекция "Морска администрация" в Русе капитан Рангел Никифоров.
Украински тласкач вчера е заседнал край Вардим, а друг, пътуващ под сръбски флаг, стои край Белене. Последният е затворил около 40% от плавателния път.
Над 30 кораба изчакват на котвени стоянки край Свищов, Никопол, Сомовит и Русе заради ниското ниво.
От 7 юли е въведен специален режим за преминаване през критичните участъци. Това означава, че корабите трябва да се съобразяват с подадените стойности и да намалят газенето си до необходимото, за да няма опасност от засядане.
Някои обаче не го правят, при което биват глобявани, каза Никифоров.
Над 10 са критичните участъци, които затрудняват корабоплаването, информира и шефът на агенция "Проучване и поддържане на река Дунав" в крайдунавския град Георги Георгиев.
Хидрографският кораб "Дунав" в момента се качва нагоре по реката и една седмица ще е в районите на Батин, Вардим и Белене.
Там ще се правят измервания на дълбочината и ще се напътстват конвоите откъде да преминават.
При Русе днес водният стоеж е 78 см, а прогнозата за следващите два дни е нивото да спадне с още 29 см.
По думите на Георгиев ситуацията е много критична. Ниското ниво ще се запази и през септември.
В следващите 10 дни се очаква край Русе то да достигне почти до "кота нула", което допълнително ще усложни корабоплаването.
Източник: БТА
Последвайте ни
