Проблемите остават - 10 години се тъпче на място по проекта за петролопровод, придвижването зависи от българи и гърци, пише вестникът.
Дисбалансът в търговията не може да се преодолее, както предлага България, тъй като руското законодателство предвиждат приоритет на местните фирми.
Относно 700-те жп вагона от т.нар. "обменен барт" руската страна дала знак, че едва ли ще бъдат върнати, но приела да разгледа искането за достъпа на БГ авиопревозвачи за руски туристи до България, допълва "Время новостей".
Темата за външнотърговската политика на Русия с България е обект на внимание и от друго руско издание. Под заглавие "Апаратът на правителството се зае с тръбопровода", "Комерсант" посочва, че една от главните цели на предстоящата визита на руския премиер Михаил Фрадков (19-20 октомври) ще бъде сътрудничеството в енергийната сфера, приватизацията и строителството на енергийни обекти. Отбелязват се възможностите на петролопровода Бургас-Алекснадрупулис.
Според изданието пречка е, че гърци и българи искали равен процент акции, докато Русия настоява за повече, тъй като главни финансисти щели да бъдат руски компании, включително и "ЛУКойл".
"Комерсант" изтъква, че българите са твърди недоволни от дисбаланса в търговията - БГ стоките не издържат конкуренцията на руския пазар и затова България настоява руската страна да свали всички административни бариери пред българската продукция.
Посочва се, че Русия има шанс да спечели търга за енергийни обекти и атомната централа в Белене.
Коментарите на вестниците "Комерсант" и "Время новостей" са по повод завършилото в София заседание на Руско-българската икономическа комисия и подготовката за визитата у нас на руския премиер Михаил Фрадков, информира БНР.
