Б ългария се нарежда на трето място в европейската класация по глоби на шофьори, като броят им през последните 10 години се е увеличил 306%.
И ако този ръст изглежда огромен, успокоителното е, че пред нас в класацията са Румъния с 384% увеличение на броя на глобите и на първо място Италия със зашеметяващите... 1265% увеличение. Данните са от проучване на Асоциацията на италианските данъкоплатци.
Най-безмилостно е отношението към шофьорите в североизточна Италия, където броя на глобите е скочил с 1304%, докато в централната част на страната ръстът е 1287 на сто.
На този фон най-толерантни изглеждат пътните полицаи на островите Сицилия и Сардиния, които са увеличили глобите с 1032%.
"Данните показват още, че на всеки 10 италианци само двама си плащат шофьорските глоби, а останалите осем ги обжалват пред префекта или пред мировия съдия", подчерта президентът на сдружението на данъкоплатците Виторио Карломаньо.
Според него този отрицателен рекорд на Италия се дължи предимно на погрешната политика на местните власти, тъй като общинските полицаи са тези, които издават най-много фишове за глоби. Общините разчитат на тези приходи и понеже в 80 на сто от случаите санкциите се обжалват, тогава местните администрации търсят "компенсации", като увеличават броя на глобите.
Подреждането от четвърто до седмо място е: Албания с 296%, Естония - 239%, Словакия - 214% и Хърватия - 192%.
На последно място в Европа е Швеция, която за десет години е увеличила само с 21 на сто броя на санкционираните с глоби водачи на моторни превозни средства. Преди нея са Германия с 28 на сто и Англия с 34 на сто.
