Зъ ържаният под стража машинист на влака, който в сряда
дерайлира в Сантяго де Компостела и причини смъртта на 78 души,
бе обвинен в убийство по непредпазливост, обяви днес на
пресконференция испанският министър на вътрешните работи Хорхе
Фернандес Диас, цитиран от световните агенции.
По думите на министъра от четвъртък в 19:40 ч. (местно
време) на машиниста е
наложена мярка за неотклонение "задържане
под стража" за предполагаемо убийство по непредпазливост,
посочва Франс прес.
"Съществуват основателни улики, позволяващи да се счита, че
той може да носи евентуална отговорност за случилото се, което
при всички положения ще трябва да се определи от съдията и
разследването", каза Диас по-рано през деня пред журналисти на
мястото на катастрофата.
52-годишният Франсиско Хосе Гарсон Амо е заподозрян в
развиване на прекалено висока скорост на завоя при влизане в
Сантяго де Компостела - вероятно 190 километра в час при
препоръчителни 80 км/ч - което е предизвикало дерайлирането.
Днес той бе закаран в полицейския участък след изписване от
болницата, където бе приет за леки наранявания.
Мъжът, който работи от 30 години за държавната железопътна
компания Ренфе (Renfe), вчера отказа да отговаря на въпроси на
полицаите.
"72-а часа (задържане под стража) изтичат в 19:40 ч. (в
неделя) и той ще бъде изправен пред съда", уточни министърът.
По
думите му машинистът ще бъде разпитан най-рано в понеделник,
допълва ИТАР-ТАСС.
Междувременно стана ясно, че са
разпознати телата на всичките 78 убити във влаковата
катастрофа.
Сред загиналите чужденци има
един французин, посочи Франс прес.
Разпознати са и последните три неидентифицирани жертви, сред
които има един французин, уточни съдът.
Другите седем чужденци
са от Венецуела, Алжир, САЩ, Бразилия, Мексико, Доминиканската
република и Италия.
От 178-те ранени в катастрофата в болница остават 71 души,
от които 31 са в сериозно състояние.
Паметта на жертвите от влаковата катастрофа ще бъде
почетена на церемония в катедралата на Сантяго де Компостела в
понеделник вечерта, посочва АФП.
Източник:
ЕПА/БГНЕС
