Бизнестемите в пресата днес, 5 май 2005 г.

О�у �удсманът може да помага и на фирми, обявява "Дневник".
Възможно е да бъдат приети поправки в Закона за омбудсмана, които да позволят и на юридически лица да се обръщат към обществения защитник, съобщи в сряда депутатът от "Коалиция за България" Александър Арабаджиев.

Според него парламентът има достатъчно технологично време, за да гласува подобни промени, които вече се подготвят от експерти. Така и компании ще могат да търсят защита от омбудсмана.

Данъчните проверяват 200 богаташи, съобщава още "Дневник".
В момента се засичат доходите и имуществото на 200 души, съобщи вчера главният данъчен директор Николай Попов.

Изводът, който се налага от проверките, е, че гражданите, които имат най-голямо разминаване между доходи и имущества, имат ниска данъчна култура, обясни Попов. Проверките показват, че се крият над 80% от доходите.

Допълнително начислените данъци върху тях при приключилите ревизии са 5,5 млн. лв. Попов посочи, че много малко ревизионни актове се обжалват.

Протестите срещу пътищата се разгарят, пише още "Дневник".
Жители на крайгранични селища в добруджанската община Крушари заплашиха да поискат румънско гражданство, ако българските управляващи не ремонтират пътищата в района.

С мощна селскостопанска техника хората блокираха за един час вчера шосето между с. Загорци и Свобода.

Летище София и авиоадминистрацията са с нови шефове, информира още "Дневник".
Летище София и Главна дирекция "Въздухоплавателна администрация" (ГВА) имат нови шефове от сряда, съобщиха от Министерството на транспорта и съобщенията.

Министър Николай Василев направи поредната рокада и назначи за изпълнителен директор на аеропорта досегашният ръководител на ГВА Калин Барзов. Негово място се заема от Георги Стоянов, който до момента ръководеше дирекция "Авиационна безопасност" в ГВА. Договорът за управление на досегашния директор на летището Стоил Пашкунов изтече, обясниха от транспортно министерство.

Неофициално се твърди, че Пашкунов е освободен главно заради проблемите с проекта за строителството на новото летище и публичното им огласяване. Той беше назначен за изпълнителен директор още от предишния министър Пламен Петров.

Новият шеф на летището Калин Барзов, преди да оглави въздухоплавателната администрация, беше директор на летище Бургас и вицепрезидент на авиокомпания "Балкан".

Кредитите поскъпват, обявява "Стандарт".
ДСК изненадващо вдигна лихвите по новите кредити. От 3 май потребителските заеми са с 2% по-скъпи, а жилищните - с 1%.

Ние сме първите, ще ни последват и други трезори, обявиха от банката на народа. Принудени сме да го направим заради мерките на БНБ за затягане на кредитния ръст, които влязоха в сила от 1 април, добавиха от ДСК.

Останалите трезори твърдят, че засега няма да оскъпяват кредитите. Не искаме да наказваме клиентите си, заяви шефът на "Райфайзен" Момчил Андреев.

На същото мнение са и колегите му от Булбанк, ОББ, Пощенска и ДЗИ. "Стандарт" научил, че банкови шефове се готвят да намалят таксите и комисионите за клиенти, които искат да откупят неизгодни заеми в ДСК.
Пуснаха под условие сделката за "Тракия", пише още "Стандарт".
Комисията за защита на конкуренцията пусна договора за 35-годишната концесия на магистрала "Тракия".

Заседанието по казуса се проточи два дни. В крайна сметка мнозинството от членовете на КЗК гласуваха, че в договора не е налице държавна помощ само ако бъдат изпълнени определени условия.

Те ще бъдат обявени днес, след като се оформи решението на антимонополната комисия, обясниха оттам. Положителното становище на КЗК бе едно от задължителните условия, за да влезе в сила подписаният преди месец договор за концесията на "Тракия".

Три португалски фирми - МСФ, "Лена" и "Сомаг", заедно с двете български държавни дружества "Автомагистрали" и "Техноекспортстрой" взеха магистралата без търг и конкурс.

Концесията на летищата влезе в съда, информира още "Стандарт".
Върховният административен съд образува дело по жалби на отхвърлените кандидати за концесията на летищата във Варна и Бургас - германо-българският консорциум "Фрапорт АГ"/"БМ Старс" и френският "Венси Консешънс"/"Венси Ерпортс".

Те обжалват решение на Министерския съвет, с което се избира "Копенхаген еърпортс" за концесионер на двете черноморски летища. Решението изменя предмета на концесията, което опорочава тръжната процедура, смятат от френския консорциум.

"Фрапорт" и "БМ Старс" пък твърдят, че решението на МС нарушава Закона за концесиите, тъй като "Копенхаген еърпортс" не удовлетворява конкурсните изисквания. Делото ще се гледа пред тричленен състав на ВАС на 14 юни.