Две обвинителни и една оправдателна присъда бяха прочетени днес по делото за влака София-Кардам, чието заключително заседание се състоя вчера.
При възникналия пожар във вагоните преди две години - на 28 февруари 2008 г., загинаха деветима пътници. Процесът започна на 3 септември 2009 г.
12 години затвор за шафнера на злополучния кушет вагон Георги
Георгиев даде състав на Окръжния съд в Плевен, воден от съдия Николай Господинов. Присъдата е при първоначален общ режим в затворническо общежитие от
закрит тип.
Георгиев бе признат за виновен, че с бездействието си и с нарушаване на нормативни документи е причинил смъртта на жертвите.
Началничката на влака Иванка Костадинова получи осем години
лишаване от свобода, също при първоначален общ режим, за причиняване смърт по непредпазливост.
Двамата бяха оправдани по част от обвиненията на прокуратурата.
Третият обвиняем - Георги Иванов, който в момента на инцидента е бил зам.-шеф на предприятието "Експлоатация на спални вагони" към БДЖ, бе признат за невинен. Именно той е издал заповедта спалните вагони да се заключват.
Съдия Господинов се позова на редица правилници и разпоредби на БДЖ,
според които именно началник-влакът и шафнерът носят лична отговорност
за действия при пожар, както и за поддържането на противопожарните съоръжения
в изправност.
Освен това съдът е приел и че по време на инцидента
Георгиев е употребил алкохол.
Двамата
осъдени ще трябва да изплатят и по 100 хил. лева за причинените
неимуществени вреди на близките на загиналите, които се явиха на делото
като частни ищци. Сумите ще бъдат платени солидарно с БДЖ.
Присъдите могат да бъдат обжалвани в 15-дневен срок в Апелативния съд във Велико Търново. Осъдените и техните адвокати заявиха, че ще го направят.
Прокурорът по делото също бе категоричен, че след като се запознае с мотивите на съда, ще протестира оправдателната присъда на Георги Иванов и наказанията на другите двама, като ще настоява за максималните, предвидени в закона - 15 години затвор.
Адвокатите на близките ще обсъдят необходимостта от обжалване само на оправдателната присъда.
Заключените врати на изгорелия вагон и лошата организация по евакуация на пътниците е една от основните вини на подсъдимите, които прокуратурата изтъкна на вчерашното заседание.
В началото му прокурорът поиска максимално наказание за тримата заради причиняване на смърт по непредпазливост на над едно лице.
Обвинението бе подкрепено и от защитата на наследниците на загиналите, която потвърди и размера на внесените в съда искове за обезщетения.
Роднините поискаха от 150 хил. до 500 хил. лв., които да бъдат изплатени солидарно от осъдените и от предприятието "Пътнически превози" към БДЖ.
Последната дума на тримата подсъдими снощи бе, че не се признават за виновни.
Техните защитници заявиха, че вината им не е доказана, а исканите парични обезщетения са недопустими.
Виновните лица не са в съдебната зала, влаковата композиция не е отговаряла на евростандартите за безопасност, а времето за спасяване на пътниците е било недостатъчно - само четири минути, отбелязаха адвокатите.
Според тях пътниците са загинали от отровни газове и не са стигнали до заключените врати на вагоните.
Източник:
Гергана Костадинова, БГНЕС
