Образувани са две досъдебни производства за полетите на кабинета "Борисов" след постъпили сигнали в прокуратурата от министър-председателя Пламен Орешарски и от министъра на отбраната Ангел Найденов.
На 19 юни 2013 г. Софийска градска прокуратура е започнала досъдебно производство срещу длъжностни лица от Министерския съвет за това, че в периода от1 май 2009 г. до 1 май 2013 г. са нарушили служебните си задължения с цел да набавят за себе си и/или за другиго облага и от това са могли да настъпят неблагоприятни вредни последици за републиканския бюджет - престъпление по НК, уточняват от прокуратурата.
Предмет на разследване са извършените полети в страната и чужбина с въздухоплавателните средства на Авиоотряд 28 и съответствието им с нормативните изисквания за работата на авиоотряда.
Днес, след предварително получено разрешение от Софийски градски съд, е извършено претърсване в административната сграда на Авиоотряд 28, на територията на Летище София.
В резултат на претърсването са иззети много документи, отнасящи се за организацията на работа и извършените вътрешни и задгранични полети. Иззети са също документи и видеозаписи от т.нар. ВИП пунктове на Летище София.
Процесуално-следствените действия са извършени от съвместен екип от следователи от следствения отдел на СГП и служители на Национална агенция по приходите.
На 20 юни 2013 г. Софийската военноокръжна прокуратура е започнала разследване срещу лица от Българската армия и Министерство на отбраната за длъжностни престъпления - за това, че в периода от август 2009 г. до март 2013 г., са превишили властта си, като са предоставили 51 пъти военни въздухоплавателни средства за ползване в страната и чужбина не за целите на въоръжените сили на Република България и от това са настъпили тежки последици -
щети в размер на близо 813 хил. лв.
Действията по разследването се извършват от военни прокурори във формирования на военновъздушните сили - Враждебна, Крумово, Безмер, както и в Националната служба за охрана (НСО).
При пълно съдействие от страна на командването на военновъздушните сили са иззети документи. Провеждат се разпити на лица от летателния състав, както и на офицери от НСО, включително и на директора на тази служба.
И по двете досъдебни производства предстоят разпити на свидетели с цел установяване на пълните данни за полетите, съдържащи се в отправените към прокуратурата сигнали –маршрут, цел на ползване, заплащане на гориво, превозвани лица и т.н.
Няма документация кой е придружавал Борисов при полетите с военната авиация,
цари пълен административен хаос при осъществяването на полетите, отговорност не се е търсела от никого, заяви по-късно днес на брифинг председателят на временната парламентарна комисия, която проверява полетите на "Авиоотряд 28" депутатът от "Атака" Венцислав Лаков.
Днес комисията изслуша на закрито заседание командира на Военновъздушните сили генерал-майор Константин Попов, началника на НСО ген. Тодор Коджейков и командира на 16-а Транспортна авиогрупа полк. Димитър Иванов. След заседанието те не пожелаха да дадат никакви изявления пред медиите.
"Авиоотряд 28" има бюджет 7 - 8 млн. лв. годишно и трябва да има законово уреждане как се харчат тези пари, самолетът "Спартан" буквално е бил разпран от летене, добави Лаков.
"Изслушваните длъжностни лица дадоха информация по използването на летателните апарати на ВВС и на хеликоптерите от висши политици от предишната власт. Последните дни самолетът "Спартан" е бил използван и от президента Росен Плевнелиев за представителни нужди, но той не е в списъка на лицата, които могат да използват тези самолети", каза Лаков.
Общо за нерегламентирани полети са похарчени над 841 хил. лв., а са възстановени едва 167 хил. лв., добави председателят на комисията.
Продължаваме да изясняваме кои са били лицата на борда на тези летателни средства, каза той.
Установихме също, че самолетът "Спартан" и хеликоптерът "Кугър" през 2011 г. за изборите са летели с фрапиращи нарушения с предизборна цел, констатира Лаков. Кугърът е летял по маршрут Крумово - Долна Митрополия - Крумово, примерно и с този полет Бойко Борисов е искал "да удари едно рамо" на неговите хора в района. Други полети са законни, но въпросът е дали са морални, допълни Лаков.
Полетите с въздушните таксита на практика не са допринесли за подготовката на млади пилоти, опроверга Лаков думите на Борисов, че така се давало възможност младите пилоти да си направят летателните часове, защото цитираните полети са извършвани от рутинни пилоти.
Скандалите с полетите на правителствения авиоотряд започнаха миналата година, когато стана ясно, че той е превозвал футболния отбор "Бистришките тигри". На 5 юни депутатите решиха да се сформира временна парламентарна комисия за проверка на ползването на "Авиоотряд 28", както и на самолетите и вертолетите на МО. Бившият премиер коментира това като каза, че е летял, защото така е преценил за неговата сигурност. "Ще видите, че аз в чужбина съм летял само по работа, а вътре в страната, за да мога да направя две-три откривания на ден", коментира Бойко Борисов.
На първия си парламентарен контрол като премиер Пламен Орешарски посочи, че има редица слабости в системата за отчетност за заявките за полети с Авиоотряд 28. От него стана ясно, че МС е заплатил за полети с Авиоотряда 1 653 699 лева за периода 1 март 2011 до 31 май 2013 г. Тази сума не включва периода преди март 2011 г., когато Авиоотрядът е бил към Министерство на транспорта. За периода август 2009 - март 2013 са извършени 309 полета със самолети и хеликоптери на Авиоотряда.
Военният министър съобщи, че 67 са т. нар специалните задачи на военната техника, но те са били за нуждите на протокола и затова министърът не вижда нищо специално в тях. 53 от тези 67 задачи са с хеликоптер Кугър.
Общата стойност на тези полети е 812 000 лв., което е 50 % от общите разходи, които се правят. 4 800 лв. е един летателен час с хеликоптера за гориво, а общият разход е 9 900 за Кугър-ите. Около 150 000 лв. от тези 800 хил. лв. са възстановени, а останалата част трябва да се покрие от централния бюджет.
