Железничарите искат среща с премиера

С�д �дикатите настояват за спешна среща с премиера, на която да бъдат обсъдени проблемите в железопътния сектор.

Ръководителите на "Подкрепа" и на КНСБ - д-р Константин Тренчев и Пламен Димитров съобщиха след заседание на Консултативния съвет на ръководствата на синдикатите, че писмо е изпратено и до министрите Симеон Дянков, Александър Цветков и Тотю Младенов.

Синдикатите настояват всички да се ангажират с проблемите на сектора, като се надяват до 10 март - датата, обявена за предупредителни ефективни стачни действия на железничарите, да се намери удовлетворяващо решение.

Според "Подкрепа" и на КНСБ разговорът за проблемите на сектора трябва да се води на високо равнище, за да е ясна по години инвестиционната политика, усвояването на средствата по оперативната програма "Транспорт" и да се намерят начини да не се правят съкращения.

Изискването на Световната банка да се обвърже заемът с 30 процента намаление на средствата за заплати, е непосилно да се понесе не от българския железничар, а от българския гражданин, коментира президентът на КНСБ Пламен Димитров.

Според него това ще доведе до спад в безопасността на услугите.

Преди два дни железничарите обявиха, че започват национална стачка с едночасови ефективни предупредителни действия на 10 март, а от 11 март ще започне и безсрочна ефективна стачка.

Напрежението ескалира заради плановете за съкращения в Холдинг "Български държавни железници" (БДЖ) и в Националната компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ), които се предвиждат, за да бъде отпуснат заем от Световната банка.

Според тези планове до 2014 година в НКЖИ трябва да бъдат съкратени 2944 души, а в БДЖ - 2800 души, или общо 5744.

"Те ще отидат на улицата", оплакаха се председателите на железничарските синдикати към КНСБ и "Подкрепа" - Петър Бунев и Розен Зарков.

Президентът на КНСБ Пламен Димитров твърди, че в резултат на преговорите на синдикатите със Световната банка синдикалистите са успели да намалят от 7800 на 5744 планираните съкращения, защото са били признати и вече направените през 2009 и 2010 г.

Синдикатите настояват оздравяването на компанията да бъде чрез естествено оптимизиране на персонала - пенсиониране, текучество, а не съкращения.

Те настояват за план за повече приходи, вместо съкращаване на разходите чрез орязване на персонала.

Сред мотивите за предизвестената стачка са и лошите условия на труд, неизплатените ваучери за храна от 1 юли 2010 г., някои неосъществени социални плащания.