Ремонтират отсечката от "Тракия" при Пазарджик по нов метод - студено рециклиране

П�н �нира се отсечката от магистрала "Тракия" при Пазарджик да се рехабилитира по нова технология, съобщи днес пред журналисти министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова.

Т.нар. "студено рециклиране" машини изгребват асфалта в дълбочина, премелват го и го възстановяват обратно.

В момента се прави анализ за това колко километра трябва да бъдат рехабилитирани, който ще е готов през есента.

Изпълнението ще е през следващата година, а засега - до май - ще се изкърпят съществуващите дупки, уточни министърът.

Към момента са изплатени почти 30% от договорените средства по ОП "Регионално развитие", а идната година ще трябва да удвоим разплащанията, отбеляза Павлова.

По думите й вече са договорени 80 на сто от средствата по оперативната програма, а до края на годината те ще се договорят напълно.

Очаква се през май да бъдат готови и първите резултати от социално-икономическия анализ, който ще покаже в кои региони на страната трябва да се насочат инвестициите от оперативните програми.

В северозападния регион няма нито един град, който да е център

и двигател за икономически растеж, докато в югоизточния има два, които са в конкуренция - Бургас и Стара Загора, даде пример министър Павлова на форума "Интелигентни градски инвестиции в София".

Създаването на интегрирани проекти, съфинансирани от държавни и частни инвестиции, бе основна тема на разговор на конференцията BALTEC Smart City Sofia, в която участие взеха Павлова и кметът Йорданка Фандъкова.

Зад понятието "интелигентни градове" стои наличието на средносрочни и дългосрочни интегрирани проекти, в които държавата и бизнесът инвестират в нещо, което е разумно и подобрява социалната среда и условията за бизнес в града, обясни министър Павлова.

За да получим и 1 евро европейско финансиране в периода 2014-2020 г., това може да стане само въз основа на интегрирани проекти в дългосрочен план, отбеляза тя.

Интегрираният подход изисква големи инвестиции,

каза кметът Йорданка Фандъкова. Най-големият интегриран проект в София е за метрото, който включва и създаването на осветление, велоалеи и четири буферни паркинга.

Столичната община (СО) ще кандидатства и за създаването на планове за проектиране на централната част на града, което да получи финансиране в следващия програмен период.

Вече има одобрен проект за подобряване на градската инфраструктура и изграждане на нови кръстовища. Сред основните цели на СО за следващата оперативна програма е и модернизирането на трамвайния транспорт.

Разработена е също програма за поддръжка и развитие на публичните паркове и зелените площи "Зелена София".

Интелигентното развитие на града е немислимо без оптимизиране на енергийната ефективност, коментира още Фандъкова. В момента СО работи по създаването на цялостна енергийна ефективност на редица общински сгради – административни, училища и детски градини, социални домове.

В София до момента са усвоени 1 млрд. средства от европейски фондове.