Заради дупки и неравности на пътя през изминалата година в страната са станали над 1100 катастрофи.
Това съобщи комисар Антон Антонов, началник на отдел "Пътна полиция" при Главна дирекция "Национална полиция" (ГДНП) пред Би Ти Ви.
Във вторник две жени починаха в тежка катастрофа край варненското село Езерово, след като навлезли с автомобила си в насрещното платно, за да избегнат дупка на пътя, и се ударили челно в автобус.
Заключението от спешна проверка Агенция "Пътна инфраструктура" обаче гласи, че дупките по пътя между с. Езерово и Варна не могат да бъдат категорично квалифицирани като основна причина за тежката катастрофа. Антонов уточни, че предстои да се правят експертизи.
Според статистиката на ГДНП през 2012 г. заради неравности и дупки на пътя са станали 1108 катастрофи, или около 1,7% от всички пътнотранспортни произшествия. При тях има двама загинали и 56 ранени, отчете Антонов.
Според Владимир Тодоров от Асоциацията на застрахованите и пострадали при катастрофи обаче броят на катастрофите заради дупки е поне 10 пъти по-голям.
Разликата в данните се дължи на това какво се записва в констативния протокол – в повечето случаи полицаите пишат, че причината за катастрофата е несъобразена с пътната настилка скорост, вместо да се вменява вина на собственика на пътя, каза Тодоров. Актът може да бъде обжалван в съда, но е много трудно да се докаже, че констатацията на пътните полицаи не е вярна, призна той.
Тодоров отчете, че в страната има около 30 "черни места", където всяка седмица стават тежки инциденти заради някакви проблеми на пътя. Според Антонов всъщност в страната тези участъци са около 170, но те се менят. Около 24 са местата, където непрекъснато има проблеми.
Той посъветва шофьорите при подобни инциденти, дори когато има само материални щети, да извикат екип на КАТ, който да ги опише и заснеме и да издаде протокол.
