Трагедия като тази в столичната дискотека "Индиго" чака пътниците в една от новоизградените метростанции в София, заявява за в. "Новинар" председателят на сдружение "Граждани за София" арх. Димитър Димитров.
Става дума за метростанция 12 в кв. Мусагеница, която според архитекта е строена, без да отговаря на стандартите за проектиране на подобно съоръжение.
По думите на Димитров стълбите са тесни, а пространството около перона е изключително малко, за да се разминат свободно двама души.
"В метрото се возят най-различни хора - възрастни, бавно подвижни, с багажи, с деца, с колички. Всеки бърза за някъде, представете си какво ще се случи, когато се струпат всички на едно място", притеснено обяснява архитектът.
По думите му това е идеална предпоставка за инциденти, хората може да се стъпчат по стълбите или направо да паднат върху релсите, където влаковете минават с 60-80 км/ч.
Според Димитров разстоянието от последната стълба до ограничителната линия преди релсите на метрото е почти два пъти по-малка от стандарта, а ширината на самите стъпала са под минимума дори и за вътрешно стълбище - 115 см.
Освен това самата метростанция 12 е излишна, смята архитектът, тъй като само 600 м я делят от предишната спирка на влакчето.
Някой има изгода от това да се строи станция на метрото в незастроен и безлюден район като този в кв. Мусагеница. По думите му спирката ще донесе печалби на някой, който е инвестирал вече в терените там.
Решението било да се затвори тунелът, в който минава метрото, станцията да стане транзитна, а пространството около нея, което е около два декара, да се преустрои на спортна площадка.
"Това са пълни глупости", коментира за "Новинар" главният архитект на София Петър Диков.
Трасето от разширението на първия метродиаметър - от стадион "Васил Левски" до жк "Младост" 1 беше открито официално от кмета на София Бойко Борисов на 8 май.
Това е новата Dacia Spring, най-достъпният европейски EV">
