Х артиеният билет в метрото остава и след 1 юни. Това реши столичният общински съвет, съобщи NOVA.
Причината е големият брой пътници, които го предпочитат. По план от другия месец всички превозни документи в София трябва да са електронни.
От днес връщат месечната карта за една линия в София
Според данните на Центъра за градска мобилност всеки ден в столицата се ползват около 35 хиляди хартиени билета на цена 1.60 лв.
Анализ показва, че масово хората, които предпочитат да пътуват с хартиен билет си го купуват по традиционния начин – от касите. Това са около 70 на 100 от пътниците. Само 30% използват поставените в метростанциите автомати за билети.
Окончателно: Върнаха картата за една линия за градски транспорт в София
Премахването на продажбата на билети от каса или от автомат ще доведе до напрежение сред пътниците, смятат от общината.
"Оказа се, че този превозен документ, макар и неизгоден, защото това е хартиено билетче, което се проверява с баркод, и което може да се използва само един път, остана с една трайна употреба в метрото, въпреки наличните две три алтернативи, които са далеч по-изгодни и по-удобни", заяви Димитър Дилчев от ЦГМ.
БСП е против увеличаване цената на билетите в градския транспорт
Като например пътуване с безконтактна дебитна или кредитна карта, със смарт устройство или чрез билет за всички линии за срок от 30 или 60 минути. Сега хартиеният билет в метрото дава право само на едно преминаване през бариерата в рамките на 1 час след закупуване.
Столичани вече пътуват с билети за време в градския транспорт
Засега няма определен срок колко дълго хартиеният билет ще продължи да е в употреба.
Димитър Дилчев предполага, че с течение на времето по естествен начин той ще отпадне.
