16 юни - ден на национален траур за загиналите на магистрала "Тракия"

16 юни ще е ден на национален траур за жертвите на тежката катастрофа на магистрала "Тракия" тази нощ, реши на заседанието си Министерският съвет.

При катастрофата (виж фотогалерия) загинаха 8 души, 9 ранени са в болница в Пловдив, един от които с опасност за живота.

От Университетска болница "Св. Георги" съобщиха, че за лечение са приети:

- в клиниката по ортопедия и травматология  са: Жулиета Панева на 41 г. от Бургас , Иван Тасев на 33 г. също от Бургас и Лиляна Рангелова на 46 г. от София

- в гръдно-коремна хирургия за лечение е настанена Мая Малетова на 44 г. от София, работеща в Бургас

- в лицево-челюстана хирургия, като към момента е в операционна, с травми по главата, е Сашо Стоев на 55 г. от Бургас

- в неврохирургия е Милена Димитрова на 21 г. от Бургас, а в КАРИТ е 46-годишната Албена Самуилова.

В клиниката е прието само едно дете на 5 г. - Стамен Рангелов, роден в Монреал (Канада), който обаче е изписан и взет от баща си, пътувал също в автобуса.

Стамен е бил добре физически, но в шок, тъй като в трагедията са загинали майка му и 14-годишната му сестричка.

Общо в Университетската болница са приети 22-ма от пострадалите в катастрофата на възраст между 18 и 52 г., като повечето са млади хора. Двама са починали веднага след постъпване, а останалите са прегледани и насочени за лечение или изписани за вкъщи.

Всички пострадали при инцидента и настанени в университетската болница са в добро общо състояние и са стабилизирани, съобщи ранния следобед изпълнителният директор на Университетска болница "Св. Георги" доц. Карен Джамбазов.

Само 46-годишната пациентка е в тежко състояние с тежка черепно-мозъчна травма, посочи той.

Организацията по транспортирането и настаняването на пациентите в болница

е осъществена перфектно, за минимално време, коментира ген. Стоян Тонев, началник на Военномедицинска академия (ВМА).

Премиерът Бойко Борисов е наредил на ген. Тонев да се задейства планът за действие при кризисни ситуации с големи катастрофи. В координация с доц. Карен Джамбазов и министъра на здравеопазването, са предоставени неограничени количества кръв, кръвни продукти и консумативи, необходими за лечението на деветимата, останали в болницата в Пловдив.

"Все пак - след всяка такава катастрофа се очакват и усложнения, затова премиерът нареди, ако е необходимо, да се използват хеликоптерите в поделението Крумово до Пловдив”, каза ген. Тонев.

Шофьорът е задържан за 24 часа,

срещу него е образувано досъдебно производство по член 343, ал. 4 от наказателния кодекс - за причиняване на престъпление по непредпазливост чрез превишаване на правилата за движение, при което е настъпила смърт на повече от един човек, съобщи окръжният прокурор на Пловдив Иван Даскалов на пресконференция.

До края на работния ден наблюдаващият прокурор ще прецени дали бъде повдигнато обвинение на 43-годишния шофьор.

Прокуратурата е възложила техническа експертиза на превозното средство. Възложени са и съдебно-медицински експертизи на пострадалите.

Министърът на транспорта Ивайло Московски съобщи, че според първоначалната информация

има счупена греда на автобуса, установен е и 15 см напречен разрез на задната дясна гума

По-рано бе съобщено, че се работи по три версии за причините за катастрофата - отклонение на вниманието или заспиване на шофьора, спукана гума или техническа неизправност на автобуса.

Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация” е започнала пълно разследване на лиценза на фирмата-превозвач, техническата изправност на автобуса и фирмата, извършила техническия преглед. Разследването е по разпореждане на транспортния министър.

Автобусът, с рег. № А8534АН марка "Мерцедес 0303", е извършвал обществен превоз на пътници по автобусна линия София – Бургас.

Той е собственост на фирма "Бургас Тур 90" ЕООД – Бургас, но е бил преотдаден за ползване на фирма превозвач "Ентуртранс" ЕООД – Бургас, която има лиценз за извършването на вътрешни превози на пътници, валиден до 2015 г.

Фирмата е в процедура по несъстоятелност от февруари 2011 г., която не е завършила.

Автобусът е произведен 1989 г и е преминал за последно технически преглед на 8 март 2011 г. в пункт за годишни технически прегледи "Авто Пако" ООД.

По данни от тахографската шайба автобусът се е движел с позволените 100 км/ч.
В автобуса е имало двама водачи, както е по изискване. Водачът, който е управлявал превозното средство, е преминал психологическо изследване на 3 май 2011 г.

"За съжаление обаче той е на 23 години и е стар. Така че ние много детайлно ще анализираме, дори и законови промени, които да спрат това безумие, което се случва по пътищата", каза министър Ивайло Московски.

"Спях и, когато се събудих, всичко беше в огън,

бягахме много, защото всичко гореше", разказа за Би Ти Ви Милена Ганчева от Бургас. Тя си спомня, че се е спасила благодарение на това, че се е държала за тапицерията на седлаката.

Автобусът се е запалил преди да се преобърне,

разказа 33-годишният Иван Тишев от Бургас, който е пътувал в автобуса, цитиран от Агенция "Фокус". Тишев е настанен в Ортопедията на Университетска болница "Св. Георги" в Пловдив с травми по ръцете.

Той разказа, че двама от пътниците – младежи, са оказвали първа помощ на пострадалите. На мястото са спрели и преминаващи по магистралата коли и пътуващите в тях също са оказвали първа помощ на пострадалите.

По-късно пристигнали екипи на пожарната, които са срязали вратите и прозорците на автобуса, тъй като повечето от пътниците са били затиснати и не са могли да излязат.

Повечето от пътниците по време на инцидента са били заспали. Имало е паника след катастрофата.

Трябва да сме гадатели, за да кажем какво точно се е случило,

коментира в отговор на въпрос на журналисти ръководителят на фирма "Бургас тур 90" Николай Точев, който е бивш началник на Автомобилна администрация – Бургас.

"Имаме информация, че е бил автобусът във сервиза, че предишните дни е бил спиран за сервиз. Нямам информация, че автобусът е имал технически неизправности и той ми е подаден като годен да пътува", каза Точев.

Той каза още, че във фирмата нямат информация за имената на пътниците в автобуса, тъй като билетите не са поименни.

 Автобусът е имал сключена задължителна застраховка "Гражданска отговорност", която покрива отговорността на водача за нанесените на трети лица вреди съгласно действащото законодателство, съобщиха от Застрахователна компания "Лев Инс" АД.

Имаме готовност да изплатим в пълен размер обезщетения за настъпилите вреди на всички пострадали лица, заявиха от компанията.