Американският самолетостроител "Боинг" (Boeing.com) извърши успешно първия учебен полет на новия си самолет "Боинг 787 Дриймлайнър", предадоха световните агенции.
Тестът бе проведен в северозападния щат Вашингтон с закъснение от над две години след първоначално предвидената дата.
Основните причини за забавянето са две - разпръскването на производството на 100 места чрез наемане на 40 подизпълнители и неочакваното поскъпване на материали.
Новият самолет се приземи след продължил малко повече от три часа полет.
Първоначално бе предвидено "Боинг 787 Дриймлайнър" да остане във въздуха пет часа и половина, но тестът бе съкратен заради проливния дъжд, който при това се усили и намали видимостта на пилотите.
Самолетът се представи великолепно, увери говорител на "Боинг" по време на прякото предаване на приземяването по интернет.
"Дриймлайнър", който е боядисан в бяло, тюркоазено и морско синьо, кацна на аеродрума "Боинг фийлд" в Сиатъл, близо до завода на "Боинг" в Евърет, под аплодисментите на хиляди служители на компанията.
Двамата капитани бяха единствените хора на борда на отличаващия се с висока степен на компютъризация самолет, който изпращаше директно анализирани данни на екип специалисти на земята.
"Дриймлайнър" е от решаващо значение за бъдещето на "Боинг",
който не е пускал нов самолет на пазара от 15 години, отбелязва Франс прес.
Вторият изпитателен полет е насрочен за 22 декември.
Двумоторният самолет е конструиран да превозва между 210 и 330 пътници на разстояния в рамките на 4600 до 15 750 километра.
Фюзелажът на този самолет от ново поколение е направен на 50% от композитни материали. "Боинг" обещава, че "Дриймлайнър" ще изразходва с 20% по-малко гориво от останалите самолети с подобни размери.
Заради закъснението на първия изпитателен полет на самолета, компанията регистрира през третото тримесечие на годината
загуба от 1,6 млрд. долара
"Боинг" понижи над три пъти прогнозите за годишната си печалба, без да включва в сметката няколкото отменени поръчки и подадена от инвеститори колективна жалба.
Компанията твърди, че новият самолет се продава най-бързо в историята на авиацията.
До момента в "Боинг" са постъпили 840 поръчки от 55 клиенти.
Първата доставка е предвидена за края на следващата година с получател японската авиокомпания "Ол Нипон еърлайнз".
Президентът и главен изпълнителен директор на компанията Джим Макнирни призна, че забавянето не е било очаквано.
Сега имаме самолет, който
ще прилича на самолетите от идните 100 години,
увери обаче той.
В същото време анализатори предупреждават, че остава още много работа, по-специално по сертификацията на новия самолет.
Американската компания въпреки всичко остава със сериозна преднина пред големия си европейски съперник "Еърбъс" (Airbus.com).
Очаква се първите доставки на неговия самолет А350 XWB, който е замислен като пряк конкурент на "Боинг 787 Дриймлайнър", да бъдат осъществени не по-рано от средата на 2013 г.
