А мерикански военен разузнавателен самолет е бил прихванат "опасно и непрофесионално" от руски изтребител Су-27 по време на рутинен полет в международно въздушно пространство над Балтийско море, съобщи Пентагонът, цитиран от Франс прес.
Инцидентът станал в четвъртък и по информация на говорителката на Пентагона Лора Сийл
американският "Боинг АрСи-135"
нито за момент не е преминал на руска територия.
Finally caught one of the #RAF Boeing RC-135 Air Seekers today at #RAFMildenhall ! #RoyalAirForce #AirSeeker #RC135 pic.twitter.com/rMfaqQN7vk
— SPL Photography (@SteveLynes1978) 13 април 2016 г.
"Тези прихващания във въздуха са опасни и непрофесионални
и могат да доведат до тежки наранявания на екипажите и пилотите от двете страни", каза Сийл.
#Russia-n Jet Threatened U.S. Recon Aircraft over Baltic sea @FreeBeacon https://t.co/soUFROlgBB pic.twitter.com/wLrBhMEmel
— Christian Thiels (@ThielsChristian) April 16, 2016
"И още по-лошо, опасните и непрофесионални действия на един пилот могат да доведат до ненужна ескалация на напрежението между нашите страни", допълни тя.
Русия опроверга информацията за опасна маневра на свой изтребител
близо до американски разузнавателен самолет.
Официалният представител на военното министерство генерал-майор Игор Конашенков заяви, че руският самолет е летял при строго съответствие с международните правила на използване на въздушното пространство.
Това е поредният инцидент за тази седмица между американската и руската армия. Руски самолети не спряха да прелитат над американския ескадрен миноносец "Доналд Кук", а във вторник бомбардировач Су-24 премина на едва девет метра над кораба, извършвайки според американската армия симулация на нападение срещу него.
Това станало в началото на седмицата. Позицията на САЩ бе, че това са най-агресивните действия на Русия в последните години. Според американските военни става въпрос за „симулирана атака”. От Кремъл обясниха, че бомбардировачите Су-24, прелетели близо до американския разрушител в Балтийско море, са спазили всички правила за безопасност.
